長期間放置していたバイクの始動：再び路上へ

長期間放置していたバイクを再び乗り始める際にチェックすべきポイントを確認していきましょう。
バイクを長期間使用しなかった理由は、冬の保管（地理的条件や気候によります）から個人的な事情まで、さまざまだと思われます。

ここで紹介する手順や点検の多くは、本来バイクに乗るたびに行うべきものであることを知っておくことが重要です。

バッテリーと電装系
長期間放置された車両で最も弱いのはバッテリーです。バイクの保管方法にもよりますが、バッテリーを維持するために充電・維持管理装置（チャージャー・メンテナー）を接続し、充電サイクルを確保しておくべきでした。

いずれにしても、最初のステップは端子をよく清掃し、適切な充電器でしっかりとフル充電することです。再取り付け後には、端子とケーブルに保護ジェルを塗布してください。

また、湿気や錆による接触不良を防ぐため、すべてのコネクター（スパークプラグのコードを含む）に誘電グリス（ダイエレクトリック・ペースト）を塗布しておくことを推奨します。

エンジンオイルおよびトランスミッションオイル
車両を放置していてもオイルは劣化します。主な原因は、環境中の湿気を吸収することと、燃焼残渣と混ざり合うことで性能が低下するためです。
サービスマニュアルの推奨に従い、オイルとフィルターの交換を行うことを強く推奨します。エンジンを始動する前のもう一つのテクニックとして、スパークプラグを外してシリンダーヘッドの穴から少量のエンジンオイルを噴霧する方法があります。

タイヤ
理想的な条件下では、地面に触れないようにバイクを浮かせて保管すべきでした。もしそうでない場合は、タイヤが変形していないか確認してください。いずれにしても、ゴムの状態（硬化、ひび割れ、劣化、摩耗など）をチェックし、不安があれば交換しましょう。タイヤの空気圧をメーカー推奨値に合わせることは極めて重要です。

ケーブルおよびブレーキ
機械式操作のケーブル類はすべて注油する必要があります。これには質の良いオイル（グラファイト系が非常に有効です）を使用し、ケーブルルーバー（注油器）のような専用工具を活用するとよいでしょう。

注油後は、正確な操作と安全なハンドリングのためにテンションを調整してください。
ブレーキについては、ブレーキフルードを2年ごとに交換し（Dot4とDot5を混ぜないことが重要）、少なくともポンプリザーバーの液量を確認してください。ブレーキ時に異音が聞こえる場合は、パッドのピンに専用のブレーキグリスを塗布してください（パッドが摩耗している場合は、新品に交換する絶好の機会です）。

全体的な清掃
次のステップは、中性脱脂洗剤と水による徹底的な清掃です。高圧洗浄機よりも、バケツとスポンジを使用することをおすすめします。

バイクが完全に乾いたら、クロームメッキや塗装面専用のクリーナーおよび保護剤を塗布してください。

最後に、可動部（レバー、スロットルグリップ、フットレスト、チェーン、ブッシュなど）および車両のサービスマニュアルで指定されている部品に注油を行うだけです。
ガソリンに燃料安定剤を加えていなかった場合は、新しい燃料に入れ替えるのが最善です。

360度チェック
これでエンジンを始動できます。アイドリングで暖機している間（作動温度に達したら必要に応じて調整します）、バイクの周囲を一周してすべてが正常な位置にあることを確認してください（手を使って緩みがないか確認します）。コントロールパネルのすべてのボタン（ライト、ブレーキ、ウインカー、ホーンなど）を操作して動作を確認し、その後、公道で試運転を行い、すべてのシステムが最適に機能することを確認します。

ライダー自身の確認
長期間バイクに乗らなかった後は、自信や操作の感覚を取り戻すまでには適応期間が必要であることを理解しておくことが重要です。したがって、自分自身の「システム」も適切に作動していると確認できるまで、慎重に走行することをお勧めします。そうすることで、情熱を再び、完全に安全かつ自由に楽しむことができるようになります。

フランク・ブルゲラ

#ハーレーメカニック