VANCE & HINES, 2-1 HI-OUTPUT PCX EXHAUST. BLACK

VANCE & HINES, SCARICO 2-1 HI-OUTPUT PCX. NERO

1,912.88 €
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VANCE & HINES, 2-1 HI-OUTPUT PCX EXHAUST. BLACK

VANCE & HINES, SCARICO 2-1 HI-OUTPUT PCX. NERO

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Finitura con rivestimento ceramico nero opaco. Dotato di cartuccia catalizzatrice a camera ad alto flusso PCX™. Sviluppato esclusivamente per la piattaforma Milwaukee-Eight Softail, il sistema 2-1 Hi-Output in acciaio inossidabile di Vance & Hines presenta il caratteristico silenziatore Hi-Output a gradini da 4,5" di diametro. Lo scarico è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità saldato a TIG a mano ed è progettato per dare alla tua M8 un aspetto aggressivo per far capire a tutti che fai sul serio. È dotato della tecnologia PCX™ di Vance & Hines con un catalizzatore a camera ad alto flusso, che consente una maggiore coppia e produce una nota di scarico potente che farà salire l'adrenalina mentre cambi marcia. - Tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) - Cartuccia catalizzatrice a camera ad alto flusso progettata per aumentare la coppia - Struttura leggera in acciaio inossidabile 304 di alta qualità - Saldato a TIG a mano - Conforme alle normative sulle emissioni di 49 stati. Spiegazione dell'innovativa tecnologia PCX™ di Vance & Hines: più potenza e meno calore. La tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) consiste in catalizzatori a camera ad alto flusso. Utilizzati per aumentare la coppia ai regimi medi per un'accelerazione più reattiva in partenza. Sono posizionati a valle per ridurre fino al 20% il calore sulle pedane/poggiapiedi e del 50% sul collettore, per ottimizzare il comfort del pilota rispetto al sistema di serie. La tecnologia PCX™ utilizza un catalizzatore a doppia matrice ad alto flusso che migliora l'erogazione della coppia ai regimi medi per un'accelerazione più reattiva. Il tutto producendo un rombo ancora più profondo e pieno, senza compromettere lo stile di alcun sistema di scarico Vance & Hines. Consiglio tecnico: terminali USA pre-2021 su un modello Softail/Touring dal 2021 in poi? Il FuelPak FP4 (codice articolo 942227) consente di disabilitare il secondo sensore O2 nel terminale o nel tubo di bilanciamento della sezione di crossover, senza attivare codici di errore. Ciò ti consentirà di utilizzare terminali di scarico per modelli precedenti/USA che non sono dotati di collegamento per il sensore O2.

Compatibilità: > Softail: 18-20 FXBB Street Bob 107; 21-23 FXBBS Street Bob 114; 18-20 FXFB Fat Bob 107; 18-23 FXFBS Fat Bob 114; 18-21 FLSL Slim 107; 18-20 FXLR Low Rider 107; 20-21 FXLRS Lowrider S 114; 22-23 FXLRS Low Rider S 117; 22-23 FXLRST Low Rider ST 117; 20-23 FXST Softail Standard 107; 18-20 FLDE Deluxe 107; 18-21 FLHC Heritage Classic 107; 18-23 FLHCS Heritage Classic 114; 18-23 FLSB Sport Glide 107; 18-20 FLFB Fat Boy 107; 18-23 FLFBS Fat Boy 114; 18-20 FXBR Breakout 107; 18-22 FXBRS Breakout 114; 2023 FXBR Breakout 117; 19-20 FXDRS 114

Non omologato ECE

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