ThunderMax con AutoTune ST18-20 Softail per Harley-Davidson
1,446.49 €
Passa alle informazioni sul prodotto
ThunderMax con AutoTune ST18-20 Softail per Harley-Davidson
ThunderMax sostiene di essere il più potente sistema di gestione del carburante auto-regolante progettato specificamente per le motociclette Harley-Davidson a iniezione elettronica. Il sistema EFI ThunderMax con AutoTune è costruito appositamente per offrire prestazioni senza compromessi. Funziona su qualsiasi moto, indipendentemente dal fatto che sia completamente di serie, dotata di scarico sportivo e/o filtro dell'aria sportivo o qualsiasi altro aggiornamento delle prestazioni installato. La funzione AutoTune del ThunderMax regolerà continuamente qualsiasi motore Harley a iniezione per ottenere le massime prestazioni. Si tratta di un sistema a banda larga a ciclo chiuso, il che significa che regola continuamente e automaticamente i rapporti aria/carburante ogni volta che guidi, indipendentemente dai cambiamenti sulla motocicletta o da qualsiasi condizione ambientale, come temperatura, pressione barometrica, umidità o un cambiamento nella qualità del carburante. Una volta installato, il ThunderMax con AutoTune ottimizzerà automaticamente la mappa base in base alle tue condizioni e abitudini di guida, ogni volta che sei in sella. Con il ThunderMax sperimenterai un avviamento più facile, un motore più fluido, una risposta dell'acceleratore pronta e drasticamente migliorata, e prestazioni aumentate a tutti i livelli di guida senza sacrificare il risparmio di carburante. Eliminerà anche scoppiettii, sputacchi e ritorni di fiamma per uno scarico dal suono migliore. Il ThunderMax ti dà anche la possibilità di regolare il regime del minimo per un motore che lavora a temperature più basse. Il ThunderMax è un prodotto premiato dal settore che supera tutti gli altri sistemi di messa a punto in ogni categoria di guida e prestazioni, ed è dotato di una garanzia limitata di 3 anni. Nota: L'installazione di un ThunderMax richiede uno scarico con attacchi per sensori da 18 mm, come quelli utilizzati sui modelli dal 2007 al 2009, o la modifica dello scarico di serie per accettare sensori O2 da 18 mm.
Sostituisce OEM:
ThunderMax con AutoTune ST18-20 Softail per Harley-Davidson
1,446.49 €
ThunderMax sostiene di essere il più potente sistema di gestione del carburante auto-regolante progettato specificamente per le motociclette Harley-Davidson a iniezione elettronica. Il sistema EFI ThunderMax con AutoTune è costruito appositamente per offrire prestazioni senza compromessi. Funziona su qualsiasi moto, indipendentemente dal fatto che sia completamente di serie, dotata di scarico sportivo e/o filtro dell'aria sportivo o qualsiasi altro aggiornamento delle prestazioni installato. La funzione AutoTune del ThunderMax regolerà continuamente qualsiasi motore Harley a iniezione per ottenere le massime prestazioni. Si tratta di un sistema a banda larga a ciclo chiuso, il che significa che regola continuamente e automaticamente i rapporti aria/carburante ogni volta che guidi, indipendentemente dai cambiamenti sulla motocicletta o da qualsiasi condizione ambientale, come temperatura, pressione barometrica, umidità o un cambiamento nella qualità del carburante. Una volta installato, il ThunderMax con AutoTune ottimizzerà automaticamente la mappa base in base alle tue condizioni e abitudini di guida, ogni volta che sei in sella. Con il ThunderMax sperimenterai un avviamento più facile, un motore più fluido, una risposta dell'acceleratore pronta e drasticamente migliorata, e prestazioni aumentate a tutti i livelli di guida senza sacrificare il risparmio di carburante. Eliminerà anche scoppiettii, sputacchi e ritorni di fiamma per uno scarico dal suono migliore. Il ThunderMax ti dà anche la possibilità di regolare il regime del minimo per un motore che lavora a temperature più basse. Il ThunderMax è un prodotto premiato dal settore che supera tutti gli altri sistemi di messa a punto in ogni categoria di guida e prestazioni, ed è dotato di una garanzia limitata di 3 anni. Nota: L'installazione di un ThunderMax richiede uno scarico con attacchi per sensori da 18 mm, come quelli utilizzati sui modelli dal 2007 al 2009, o la modifica dello scarico di serie per accettare sensori O2 da 18 mm.
Sostituisce OEM: