Frizione TPP VPC70T BT98-06 per Harley-Davidson

Quando senti che è necessaria troppa forza per tirare la frizione, la frizione a pressione variabile (VPC) è la soluzione definitiva. La VPC riduce la pressione della molla al minimo, ma aumentando i giri motore, le masse centrifughe utilizzano la forza centrifuga per esercitare sulla frizione una pressione superiore a quella ottenibile con qualsiasi molla frizione ad alte prestazioni. Rende l'azionamento della leva della frizione leggero dal minimo fino a 3.000 giri/min, l'intervallo in cui solitamente si aziona la frizione per cambiare marcia. Alcune caratteristiche della frizione a pressione variabile:
•La forza centrifuga sulle masse funziona come una frizione Lock Up
•Riduce la forza necessaria sulla leva della frizione fino al 40% al minimo su motori di serie
•Migliore innesto della frizione in accelerazione
•Miglior disinnesto e sensibilità della frizione
•Maggiore facilità nel trovare la folle
•L'installazione richiede un compressore per molle frizione ZPN 210080 (OEM 38515-90) e la rimozione e il rimontaggio del carter primaria
•Il comando della frizione diventa più duro all'aumentare dei giri motore