Kit accensione S&S SuperStock 96CI Evolution per Harley-Davidson
600.56 €
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Kit accensione S&S SuperStock 96CI Evolution per Harley-Davidson
Il sistema di accensione Super Stock è destinato principalmente ai motori S&S completi e offre prestazioni elevate a un prezzo ragionevole. È la giusta alternativa al sistema di accensione S&S Intelligent Spark Technology (IST) o a qualsiasi altro sistema di accensione ad alte prestazioni sul mercato. Come il suo fratello più costoso IST, il sistema di accensione Super Stock si inserisce direttamente all'interno del coperchio della camma e dispone di una funzione simile di limitatore di giri per il rodaggio, per proteggere un nuovo motore dai danni con un limite di giri iniziale piuttosto basso. Man mano che il nuovo motore accumula tempo di funzionamento, il limite di giri viene aumentato gradualmente. Dopo 24 ore di funzionamento, il limite di giri raggiunge il massimo di 6.300 giri/min. Tutti i sistemi di accensione Super Stock sono pre-programmati, semplicemente perché non è necessaria alcuna regolazione. Queste curve di accensione programmate sono già personalizzate per gli specifici motori S&S. Oltre alle curve personalizzate, il modulo utilizza un interruttore elettrico azionato a vuoto (VOES) per regolare la fasatura sotto carico o in forte accelerazione, per evitare detonazioni o battiti in testa. Per il supporto tecnico, ogni sistema dispone di una capacità di registrazione dati. Ai dati registrati si accede semplicemente collegando un PC o un portatile al cavo del contagiri dell'accensione. Ogni sistema include il modulo di accensione S&S Super Stock con hardware, rotore di pick-up con vite di montaggio, interruttore VOES con hardware e tutti i connettori di cablaggio necessari.Caratteristiche:•Funzionamento Single Fire, richiede una bobina Single Fire per applicazioni a singola candela•Le applicazioni a doppia candela richiedono una coppia di bobine a due torri o una singola bobina a quattro torri•Resistenza primaria minima di 3 Ohm•Pre-programmato, quindi non è necessaria alcuna regolazione•Protezione da sovraccarico e cortocircuito•Il VOES ritarda la fasatura sotto carico o in forte accelerazione•Limitatore di giri a 6300 RPM•Limitatore di giri per il rodaggio di 24 ore per evitare danni durante il rodaggio•Funzionalità diagnostiche di registrazione dati•Tutti i sistemi per motori in stile Shovelhead sono compatibili con l'avviamento a pedaleRegistrazione dati:•Numero di avviamenti del motore•Tempo totale di funzionamento•Quantità di tempo di funzionamento in diversi intervalli di RPM•RPM massimi•Quantità di tempo di funzionamento al limite di giriNote:•Si consiglia la bobina Single Fire ad alta potenza S&S ZPN750578, da ordinare separatamente•I motori con generatore richiedono un timer speciale, progettato per accettare un'accensione elettronica, e ingranaggi del timer invertiti
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Kit accensione S&S SuperStock 96CI Evolution per Harley-Davidson
600.56 €
Il sistema di accensione Super Stock è destinato principalmente ai motori S&S completi e offre prestazioni elevate a un prezzo ragionevole. È la giusta alternativa al sistema di accensione S&S Intelligent Spark Technology (IST) o a qualsiasi altro sistema di accensione ad alte prestazioni sul mercato. Come il suo fratello più costoso IST, il sistema di accensione Super Stock si inserisce direttamente all'interno del coperchio della camma e dispone di una funzione simile di limitatore di giri per il rodaggio, per proteggere un nuovo motore dai danni con un limite di giri iniziale piuttosto basso. Man mano che il nuovo motore accumula tempo di funzionamento, il limite di giri viene aumentato gradualmente. Dopo 24 ore di funzionamento, il limite di giri raggiunge il massimo di 6.300 giri/min. Tutti i sistemi di accensione Super Stock sono pre-programmati, semplicemente perché non è necessaria alcuna regolazione. Queste curve di accensione programmate sono già personalizzate per gli specifici motori S&S. Oltre alle curve personalizzate, il modulo utilizza un interruttore elettrico azionato a vuoto (VOES) per regolare la fasatura sotto carico o in forte accelerazione, per evitare detonazioni o battiti in testa. Per il supporto tecnico, ogni sistema dispone di una capacità di registrazione dati. Ai dati registrati si accede semplicemente collegando un PC o un portatile al cavo del contagiri dell'accensione. Ogni sistema include il modulo di accensione S&S Super Stock con hardware, rotore di pick-up con vite di montaggio, interruttore VOES con hardware e tutti i connettori di cablaggio necessari.Caratteristiche:•Funzionamento Single Fire, richiede una bobina Single Fire per applicazioni a singola candela•Le applicazioni a doppia candela richiedono una coppia di bobine a due torri o una singola bobina a quattro torri•Resistenza primaria minima di 3 Ohm•Pre-programmato, quindi non è necessaria alcuna regolazione•Protezione da sovraccarico e cortocircuito•Il VOES ritarda la fasatura sotto carico o in forte accelerazione•Limitatore di giri a 6300 RPM•Limitatore di giri per il rodaggio di 24 ore per evitare danni durante il rodaggio•Funzionalità diagnostiche di registrazione dati•Tutti i sistemi per motori in stile Shovelhead sono compatibili con l'avviamento a pedaleRegistrazione dati:•Numero di avviamenti del motore•Tempo totale di funzionamento•Quantità di tempo di funzionamento in diversi intervalli di RPM•RPM massimi•Quantità di tempo di funzionamento al limite di giriNote:•Si consiglia la bobina Single Fire ad alta potenza S&S ZPN750578, da ordinare separatamente•I motori con generatore richiedono un timer speciale, progettato per accettare un'accensione elettronica, e ingranaggi del timer invertiti
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