Kit carburatore Super E Shovel in gomma per Harley-Davidson

I carburatori ad alte prestazioni "Super E" da 1 7/8" e "Super G" da 2 1/16" di nuova generazione di S&S. Questi carburatori sono facili da installare e da mantenere, con getti del minimo, dei medi e del massimo completamente regolabili. Altre caratteristiche includono: vite della miscela al minimo riposizionata per un facile accesso anche sui serbatoi da 5 galloni, pompa di accelerazione a volume regolabile, arricchitore riprogettato e ricollocato, leva a posizione variabile fissata alla piastra posteriore del filtro dell'aria, raccordo carburante della vaschetta a 360°, instradamento del tubo del carburante più semplice e diretto, e sono dotati di un filtro dell'aria a goccia riprogettato per aumentare il flusso d'aria di oltre il 14%. Niente più problemi di spazio per le gambe del pilota, poiché i corpi dei Super E e G sono circa 1 7/16" più corti rispetto ai precedenti modelli S&S. Ciò rende la lunghezza complessiva dell'installazione uguale a quella di serie. Il kit è completo di filtro dell'aria a goccia in alluminio lucidato, tubo del carburante, fascette, getti del massimo extra, collettore di aspirazione lavorato, staffa e istruzioni complete. Tutti i modelli sono progettati per funzionare con cavi acceleratore a tirante singolo o doppio. I carburatori sono disponibili per i modelli Big Twin dal 1966 a oggi, nonché per i modelli Evolution Sportster. Disponibili per la maggior parte delle applicazioni anche in versione omologata TÜV. L'ultima versione di questi carburatori S&S per i modelli dal 1990 a oggi può essere installata con i cavi acceleratore di serie o in stile originale. Se si dispone di una versione precedente (carburatori con numero di serie che inizia con "A"), è possibile aggiornare il carburatore con la stessa staffa per cavi (ZPN750036) e utilizzare anche i cavi di serie o in stile originale per questi modelli.