Pre-filtro rotondo AirStinger per Harley-Davidson

A tutti piace andare veloci, ma non a tutti piace darlo a vedere. I kit filtro aria S&S Stealth sono pensati per il motociclista che ama la velocità, ma che preferisce essere un po' discreto. Ottieni tutte le prestazioni del design S&S, incluso il cono "stinger" direzionale dell'aria nel filtro, e nascondilo sotto il coperchio filtro aria originale della tua Harley-Davidson. Il nuovo kit filtro aria S&S Stealth può essere installato su Twin Cam e Milwaukee Eight per ottenere maggiore potenza, utilizzando il loro coperchio filtro aria di serie. Nessuno lo saprà perché l'aspetto rimane del tutto originale. Stiamo parlando di una moto "sleeper"! Tutti i modelli Evolution Big Twin dal 1993 al 1999 e i modelli Sportster dal 1991 a oggi possono ottenere lo stesso incremento di prestazioni, ma non potranno utilizzare i loro coperchi originali. Naturalmente, c'è sempre chi pensa che se hai qualcosa, dovresti metterlo in mostra. Per questi motociclisti, offriamo una linea di eleganti coperchi filtro aria S&S da abbinare ai nuovi filtri Stealth. Il coperchio Airstream è stato progettato come un aggiornamento del classico filtro a goccia S&S, con il vantaggio di offrire un maggiore flusso d'aria. Tuttavia, non è l'unica opzione di coperchio per lo Stealth, poiché S&S offre anche diversi coperchi minimalisti in alluminio ricavato dal pieno, a scelta in nero raggrinzito o cromato, che lasciano esposti l'elemento filtrante e la piastra posteriore per un look ad alte prestazioni che comunica "non scherzare con me" e una spinta aggiuntiva alle performance. Uno dei coperchi, il 'Muscle', utilizza delle mini-spine da cofano simili a quelle che tenevano bloccati i cofani delle muscle car tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio dei Settanta, da cui il nome del design. Il filtro aria Stealth è progettato con la piastra posteriore come componente imbullonato che richiede un numero minimo di fissaggi e di assemblaggio. Nessuno spessore di cui preoccuparsi, nessuna linea di sfiato fastidiosa e bulloneria interna bloccata in posizione in modo che non possa allentarsi e finire aspirata nel motore. Poiché S&S ha progettato la sezione stinger del filtro aria come un pezzo separato dall'elemento, la sostituzione del filtro risulta molto più economica quando arriva il momento di cambiarlo. L'elemento è comunque lavabile e normalmente non dovrebbe mai essere sostituito, a meno che non sia danneggiato. Suggeriamo agli irriducibili che affrontano lunghi viaggi sotto la pioggia di ordinare anche una copertura antipioggia. Nota: I kit filtro aria S&S Stealth potrebbero adattarsi ad altri coperchi che utilizzano un bullone di montaggio centrale da 5/16".