Filtro ad alto flusso S&S Stealth 1" più alto per Harley-Davidson

Tutti amano andare veloci, ma non a tutti piace darlo a vedere. I kit filtro aria S&S Stealth sono pensati per il pilota che ama la velocità, ma preferisce mantenere un profilo discreto. Ottieni tutte le prestazioni del design S&S, incluso il cono "stinger" direzionale all'interno del filtro, nascondendolo sotto il coperchio originale del filtro aria della tua Harley-Davidson. Il nuovo kit filtro aria S&S Stealth può essere installato su motori Twin Cam e Milwaukee-Eight per ottenere maggiore potenza, utilizzando il coperchio originale. Nessuno se ne accorgerà, perché sembrerà tutto originale. Stiamo parlando di una vera "sleeper"! Tutti i modelli Evolution Big Twin dal 1993 al 1999 e gli Sportster dal 1991 a oggi possono ottenere lo stesso incremento di prestazioni, ma non potranno utilizzare i loro coperchi originali. Naturalmente, c'è sempre chi pensa che se hai qualcosa, dovresti mostrarlo. Per quei piloti, offriamo una linea di eleganti coperchi per filtro aria S&S da abbinare ai nuovi Stealth. Il coperchio Airstream è stato progettato come un aggiornamento del classico design a goccia S&S, con il vantaggio di offrire un maggiore flusso d'aria. Tuttavia, non è l'unica opzione di coperchio per lo Stealth: S&S propone anche diversi coperchi minimalisti in billet, disponibili in nero raggrinzato o cromato, che lasciano esposti l'elemento filtrante e la piastra posteriore per un look ad alte prestazioni "non scherzare con me" e una spinta extra. Uno dei coperchi, il "Muscle", utilizza dei perni di fissaggio in miniatura simili a quelli che bloccavano i cofani delle muscle car tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio dei Settanta, da cui il nome del design. Il filtro aria Stealth è progettato con la piastra posteriore come componente bolt-on, richiedendo un assemblaggio e un numero di fissaggi minimi. Nessuno spessore di cui preoccuparsi, nessuna linea di sfiato fastidiosa e bulloneria interna bloccata in posizione per evitare che si allenti e venga aspirata dal motore. Poiché S&S ha progettato la sezione "stinger" del filtro come pezzo separato dall'elemento, la sostituzione del filtro risulta molto più economica quando necessario. L'elemento è comunque lavabile e, di norma, non dovrebbe mai essere sostituito a meno che non sia danneggiato. Consigliamo ai più accaniti, che percorrono lunghi viaggi sotto la pioggia, di ordinare anche una copertura antipioggia. Nota: I kit filtro aria S&S Stealth potrebbero essere compatibili con altri coperchi che utilizzano un bullone di montaggio centrale da 5/16".