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Con kit HL2T per aiutare a prevenire lo spurgo della punteria quando è parcheggiato.
Con rulli speciali e sistema idraulico.
S&S testato fino a 7800 RPM, senza pompaggio.
La pista del cuscinetto interno ha un diametro esterno maggiorato, in modo da poter utilizzare più cuscinetti a rullini e di dimensioni maggiori.
Le punterie sono regolate a mano e sottoposte a test di pressione.
Utilizzate su tutti i motori tipo S&S Evo, ma si adattano anche ai modelli originali Evo Big Twin 84-99 (escl. Twin Cam) e XL 86-90.
Queste punterie sono compatibili con praticamente qualsiasi applicazione motore.
Nota: Le punterie con kit HL2T eviteranno lo spurgo della punteria, contribuiranno a migliorare le partenze a freddo e la precisione della fasatura delle valvole ad alti regimi, ma aumenteranno il peso totale della punteria.
Nota: L'uso di punterie dotate di kit HL2T richiederà l'uso di aste di spinta regolabili.
Nota: Vedere 515664 per un kit di assemblaggio punteria identico, senza kit HL2T installato.

Compatibile con: > 84-99 Evo B.T.; 86-90 XL (NU); Tutti i motori serie T S&S (tipo Evo). Da utilizzare con aste di spinta regolabili