S&S, set di crater 48-64, diametro standard. Naturale per Harley Davidson

Da utilizzare con un alloggiamento "stagno" primario (metallo). 
I charter S&S Superstock ™, fabbricati con alluminio 356-T6, sono molto più resistenti delle charter OEM. 
I charter OEM possono essere suddivisi in applicazioni ad alte prestazioni o addirittura, poiché più di alcuni di noi scoperti da quelli cattivi. 
Queste carte S&S Superstock ™ possono essere utilizzate sia per applicazioni standard che di corsa. 
La cosa importante per i motori è il notevole risparmio nel travaglio quando si utilizzano charter S&S. 
Queste charter sono "configurate" con pendii principali dell'asse della ruota del dente e il cuscinetto degli ascensori installati e i cuscinetti principali dell'asse del piñón pressato e lucidato. 
I pezzi aggiuntivi forniti includono l'asse della ruota Timken, gli asparagi del cilindro, i bulloni di chiacchiere nichel -noskeus, gli accessori a manovra, il sensore di pressione dell'olio, i tappi di drenaggio del basamento magnetico e la sincronizzazione e una spina dello statore Sosp di design S&S a vite di piegatura. 
Gli raschiatori del volante sono meccanizzati per abbinare i volantini di diametro da 8-1/2 "originali. 
Le scatole S&S massimizzano l'efficienza dell'olio di basamento utilizzando un dotto di ventilazione di progettazione "con porta". 
Le scatole S&S hanno uno spazio libero fino a 5 ", anche, quindi non sarà necessario uno spazio libero aggiuntivo per i cilindri. 
Le scatole S&S vengono consegnate completamente con istruzioni di montaggio. 
NOTA: le scatole S&S per i modelli 36-54 Knuckle e Panhead non accettano volantini, dadi di pino o asce di ruote dentate, poiché i cuscinetti Timken Timken (1955 in poi) vengono utilizzati in tutte le scatole S&S. 
Gli Axes 55 in poi non si adattano ai volantini OEM 36-54, i volantini S&S non consigliano i volantini di meccanizzazione 36-54 in modo che ammettono Axes 55 in poi. 
Per tutti i modelli 36-55 B.T. 
Applicazioni 58-81 (MCS 512404) Piñón e 55-64 (MCS 512401) Asse ruote dente strappate possono essere utilizzate con volantini S&S, che hanno tutti un cono del 6 ° asse con una chiave. 
Nota: la pompa dell'olio S&S 36-72 (MCS 519922) può essere utilizzata con tutti gli S&S 36-69. 
Nota: in ognuna delle applicazioni, il tecnico deve valutare l'idoneità dei componenti in combinazione con gli altri componenti del motore, prima dell'installazione. 
È importante installare un meccanico esperto e apportare le regolazioni necessarie.

Compatibile con:> 48-64 Panhead con motore in acciaio primario