GUARNIZIONI, TENUTE E O-RING DI RICAMBIO PER BIG TWIN PER HARLEY-DAVIDSON
GUARNIZIONI, TENUTE E O-RING DI RICAMBIO JAMES GASKET PER BIG TWIN PER HARLEY-DAVIDSON Guarnizione collettore di aspirazione-testata Selezione di guarnizioni, tenute e O-ring originali James di alta qualità
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Prodotto negli U.S.A.
GUARNIZIONI, TENUTE E O-RING DI RICAMBIO PER BIG TWIN
La linea di guarnizioni in metallo rivestito in gomma James Gaskets è realizzata con un foglio di acciaio solido rivestito su entrambi i lati con un elastomero ad alta temperatura. La bordatura in elastomero posizionata strategicamente aiuta a garantire una tenuta perfetta, mentre il nostro rivestimento conforme in silicone trasparente colma le piccole imperfezioni nelle flange e consente un facile distacco al momento della rimozione. Presentano eccellenti proprietà di mantenimento della coppia di serraggio e non si estrudono sotto carichi elevati.
La nostra linea di prodotti Foamet® è caratterizzata da un nucleo in alluminio rivestito su entrambi i lati con gomma nitrilica espansa, successivamente trattato con un rivestimento siliconico distaccante per garantire una tenuta perfetta con eccellenti caratteristiche di distacco al momento dello smontaggio. Disponibile in versione con o senza bordatura a seconda dell'applicazione.
La linea di guarnizioni in carta flessibile James Gasket utilizza la più recente tecnologia per carta per guarnizioni chiamata MicroPore®. Queste guarnizioni presentano un'eccezionale resistenza ai fluidi e capacità di tenuta in una vasta gamma di applicazioni e condizioni delle flange. Grazie alle dimensioni dei pori ridotte, questo materiale è molto resistente all'assorbimento o alla migrazione dei fluidi attraverso il materiale ed è in grado di gestire temperature operative superiori ai 500 gradi.
Le nostre guarnizioni per testata con anima in metallo espanso sono realizzate in materiale in fibra ad alta temperatura rivestito in grafite di alta qualità, fuso chimicamente e meccanicamente a un nucleo in metallo espanso. Offrono eccellenti prestazioni di tenuta, ritenzione del carico e resistenza strutturale, garantendo un distacco pulito durante la rimozione. L'armatura in acciaio inossidabile protegge l'alesaggio del cilindro dai gas di combustione caldi e fornisce una tenuta efficace nella camera di combustione.