GUARNIZIONI, TENUTE E O-RING DI RICAMBIO PER BIG TWIN PER HARLEY-DAVIDSON

GUARNIZIONI DI RICAMBIO, TENUTE E O-RING JAMES GASKET PER BIG TWIN PER HARLEY-DAVIDSON Kit guarnizioni assemblaggio sfiato Selezione di guarnizioni, tenute e O-ring originali James di alta qualità

Il nostro ampio inventario, la vasta selezione, la spedizione rapida e il servizio cordiale rendono semplice il rifornimento

Prodotto negli U.S.A.

GUARNIZIONI DI RICAMBIO, TENUTE E O-RING PER BIG TWIN

La linea di guarnizioni in metallo rivestito in gomma James Gaskets è realizzata in lamiera d'acciaio solida rivestita su entrambi i lati con un elastomero ad alta temperatura. La bordatura in elastomero strategicamente posizionata aiuta a garantire una tenuta sicura, mentre il nostro rivestimento conforme in silicone trasparente riempie le piccole imperfezioni nelle flange e consente un facile rilascio al momento della rimozione. Hanno eccellenti proprietà di mantenimento della coppia e non si estrudono sotto carichi di coppia elevati.

La nostra linea di prodotti Foamet® presenta un nucleo in alluminio rivestito su entrambi i lati con gomma nitrilica espansa, quindi ricoperto con un rivestimento distaccante in silicone per garantire una tenuta sicura con eccellenti caratteristiche di rilascio durante lo smontaggio. Disponibile con struttura bordata e non bordata a seconda dell'applicazione.

La linea di prodotti di guarnizioni in carta flessibile James Gasket utilizza la più recente tecnologia di carta per guarnizioni chiamata MicroPore®. Queste guarnizioni mostrano un'eccezionale resistenza ai fluidi e sigillabilità in una vasta gamma di applicazioni e condizioni di flangia. Con una dimensione dei pori ridotta, questo materiale è molto resistente allo stoppaggio o alla migrazione dei fluidi attraverso il materiale ed è in grado di gestire temperature operative superiori a 500 gradi.

Le nostre guarnizioni della testata con nucleo in metallo espanso sono realizzate in materiale in fibra ad alta temperatura rivestito in grafite di alta qualità, fuso chimicamente e meccanicamente a un nucleo in metallo espanso. Offrono eccellenti prestazioni di tenuta, mantenimento del carico e resistenza strutturale, oltre a garantire un rilascio pulito al momento della rimozione. L'armatura in acciaio inossidabile protegge l'alesaggio del cilindro dai gas di combustione caldi e fornisce una tenuta sicura in corrispondenza della camera di combustione.