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• Gruppo disco di attrito EXP aggiornato
• Materiale di base aggiornato per una maggiore resistenza in ambienti ad alta temperatura, fondamentale per i sistemi di frizione che generano calore
• Basi interne riprogettate per maggiore resistenza e rigidità, migliorando la sensazione alla leva per il pilota
• Le pastiglie di attrito esterne del disco EXP ora corrispondono al design di attrito brevettato dei dischi frizione Rekluse TorqDrive, migliorando il flusso dell'olio e promuovendo un raffreddamento e un funzionamento costanti
• Cunei EXP 4.0 migliorati con contatto volvente e perni integrati.
• I rulli rotanti invece di quelli scorrevoli generano meno attrito e resistenza, consentendo un innesto più fluido e una risposta più rapida, migliorando l'erogazione di potenza
• Erogazione di potenza più diretta, maggiore durata e funzionalità incentrata sul pilota.
• Curve di innesto aggiornate per adattarsi meglio alle caratteristiche dei motori delle moto moderne
• Più opzioni di regolazione con diversi pesi di cunei e molle EXP
• Produttore: REKLUSE RMS-8901017