Getto minimo Mikuni # 70 per Harley-Davidson
5.81 €
Passa alle informazioni sul prodotto
Getto del minimo Mikuni # 70 per Harley-Davidson
Questi carburatori all'avanguardia sono disponibili per applicazioni personalizzate sulla maggior parte dei modelli. Il carburatore HS40 SmoothBore è facile da regolare e migliorerà notevolmente l'avviamento, la guidabilità, la potenza e la coppia in ogni situazione di guida, dal turismo su strada al custom e alle prestazioni. Le caratteristiche includono un design compatto e leggero con un venturi SmoothBore da 40mm ad alta portata e una pompa di ripresa regolabile per un'eccellente risposta dell'acceleratore. Ciò garantisce un miglior consumo di carburante e un notevole aumento sia della potenza che della coppia dal minimo al massimo regime, sia su motori di serie che modificati. Il carburatore SmoothBore viene fornito completo di cavo dell'aria. I cavi dell'acceleratore, il collettore, l'adattatore del collettore, le fascette e il filtro dell'aria devono essere ordinati separatamente. Sui modelli con sistema di sfiato "Through-The-Head Breathing", deve essere utilizzato il kit di sfiato ZPN232224. Nota: Sui modelli recenti con carburatore di tipo CV (Sportster dal 1988 in poi e Big Twin dal 1990 in poi) deve essere utilizzato l'adattatore per carburatore (ZPN232196)! Sui modelli dal 1996 ad oggi devono essere utilizzati i cavi di tipo recente, oppure il gruppo acceleratore sul manubrio deve essere sostituito con quello dei modelli pre-1995.
Sostituisce OEM:
Getto minimo Mikuni # 70 per Harley-Davidson
5.81 €
Questi carburatori all'avanguardia sono disponibili per applicazioni personalizzate sulla maggior parte dei modelli. Il carburatore HS40 SmoothBore è facile da regolare e migliorerà notevolmente l'avviamento, la guidabilità, la potenza e la coppia in ogni situazione di guida, dal turismo su strada al custom e alle prestazioni. Le caratteristiche includono un design compatto e leggero con un venturi SmoothBore da 40mm ad alta portata e una pompa di ripresa regolabile per un'eccellente risposta dell'acceleratore. Ciò garantisce un miglior consumo di carburante e un notevole aumento sia della potenza che della coppia dal minimo al massimo regime, sia su motori di serie che modificati. Il carburatore SmoothBore viene fornito completo di cavo dell'aria. I cavi dell'acceleratore, il collettore, l'adattatore del collettore, le fascette e il filtro dell'aria devono essere ordinati separatamente. Sui modelli con sistema di sfiato "Through-The-Head Breathing", deve essere utilizzato il kit di sfiato ZPN232224. Nota: Sui modelli recenti con carburatore di tipo CV (Sportster dal 1988 in poi e Big Twin dal 1990 in poi) deve essere utilizzato l'adattatore per carburatore (ZPN232196)! Sui modelli dal 1996 ad oggi devono essere utilizzati i cavi di tipo recente, oppure il gruppo acceleratore sul manubrio deve essere sostituito con quello dei modelli pre-1995.
Sostituisce OEM: