Kit di revisione completo Mikuni HS40 per Harley-Davidson
63.67 €
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Kit di revisione completo Mikuni HS40 per Harley-Davidson
Questi carburatori all'avanguardia sono disponibili per applicazioni personalizzate sulla maggior parte dei modelli. Il carburatore HS40 SmoothBore è facile da regolare e migliorerà notevolmente l'avviamento, la guidabilità, la potenza e la coppia in ogni situazione di guida, dallo street al touring, fino al custom e alle prestazioni. Le caratteristiche includono un design compatto e leggero con un venturi SmoothBore da 40 mm a flusso elevato e una pompa di accelerazione regolabile per un'eccellente risposta dell'acceleratore. Ciò garantisce un miglior risparmio di carburante e un notevole aumento sia della potenza che della coppia dal minimo al massimo regime, sia su motori di serie che modificati. Il carburatore SmoothBore viene fornito completo di cavo dell'aria. Cavi dell'acceleratore, collettore, adattatore per collettore, fascette e filtro dell'aria devono essere ordinati separatamente. Sui modelli con sistema di sfiato "Through-The-Head", è necessario utilizzare il kit di sfiato ZPN232224. Nota: sui modelli recenti con carburatore di tipo CV (Sportster dal 1988 in poi e Big Twin dal 1990 in poi) è necessario utilizzare l'adattatore per carburatore (ZPN232196)! Sui modelli dal 1996 ad oggi devono essere utilizzati i cavi di tipo recente, oppure il gruppo acceleratore sul manubrio deve essere sostituito con quello dei modelli pre-1995.
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Questi carburatori all'avanguardia sono disponibili per applicazioni personalizzate sulla maggior parte dei modelli. Il carburatore HS40 SmoothBore è facile da regolare e migliorerà notevolmente l'avviamento, la guidabilità, la potenza e la coppia in ogni situazione di guida, dallo street al touring, fino al custom e alle prestazioni. Le caratteristiche includono un design compatto e leggero con un venturi SmoothBore da 40 mm a flusso elevato e una pompa di accelerazione regolabile per un'eccellente risposta dell'acceleratore. Ciò garantisce un miglior risparmio di carburante e un notevole aumento sia della potenza che della coppia dal minimo al massimo regime, sia su motori di serie che modificati. Il carburatore SmoothBore viene fornito completo di cavo dell'aria. Cavi dell'acceleratore, collettore, adattatore per collettore, fascette e filtro dell'aria devono essere ordinati separatamente. Sui modelli con sistema di sfiato "Through-The-Head", è necessario utilizzare il kit di sfiato ZPN232224. Nota: sui modelli recenti con carburatore di tipo CV (Sportster dal 1988 in poi e Big Twin dal 1990 in poi) è necessario utilizzare l'adattatore per carburatore (ZPN232196)! Sui modelli dal 1996 ad oggi devono essere utilizzati i cavi di tipo recente, oppure il gruppo acceleratore sul manubrio deve essere sostituito con quello dei modelli pre-1995.
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