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Kit completo bolt-on.
Compatibile con motori originali da 107", che hanno la corsa richiesta di 4,375".
Converte il motore da 107" a 124". Include cilindri neri ruvidi e un kit di pistoni forgiati e fasce da 4,250" di alesaggio con un'altezza di compressione di 1,143" e un volume della cupola di -4,3 cc per un RC di 11:1 con volume della camera di combustione della testata originale.
Un massiccio aumento della cilindrata con facilità di installazione bolt-on, senza necessità di alesare i carter, lavorare le testate o riequilibrare l'albero motore. Applicazioni big bore.
Compatibile con: > 17-21 107" M8
Kit cilindro e pistone di conversione big bore S&S, da 107" a 124"
1,988.74 €
Compatibile con motori originali da 107", che hanno la corsa richiesta di 4,375".
Converte il motore da 107" a 124". Include cilindri neri ruvidi e un kit di pistoni forgiati e fasce da 4,250" di alesaggio con un'altezza di compressione di 1,143" e un volume della cupola di -4,3 cc per un RC di 11:1 con volume della camera di combustione della testata originale.
Un massiccio aumento della cilindrata con facilità di installazione bolt-on, senza necessità di alesare i carter, lavorare le testate o riequilibrare l'albero motore. Applicazioni big bore.
Compatibile con: > 17-21 107" M8