Kit cilindro e pistoni di conversione S&S da 114" a 128" a grande alesaggio
1,988.74 €
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Kit completo bolt-on.
Compatibile con i motori 114 di serie, che hanno la corsa richiesta di 4,5".
Trasforma il motore da 114" in 128".
Include cilindri neri raggrinziti e un kit di pistoni e fasce forgiati da 4,250" con un'altezza di compressione di 1,0805" e un volume del cielo del pistone di -7,2 cc per un rapporto di compressione 11:1 con volume della camera di combustione della testata originale.
Include tutte le guarnizioni e la minuteria necessarie per testate e base.
Offre un massiccio aumento della cilindrata con una facile installazione bolt-on, senza necessità di alesare i carter, lavorare sulle testate o riequilibrare l'albero motore.
Nota: S&S raccomanda il kit di prigionieri per testate 576972 di S&S per tutte le applicazioni big bore.
Compatibile con: > 17-21 114" M8
Kit cilindro e pistoni di conversione S&S da 114" a 128" a grande alesaggio
1,988.74 €
Compatibile con i motori 114 di serie, che hanno la corsa richiesta di 4,5".
Trasforma il motore da 114" in 128".
Include cilindri neri raggrinziti e un kit di pistoni e fasce forgiati da 4,250" con un'altezza di compressione di 1,0805" e un volume del cielo del pistone di -7,2 cc per un rapporto di compressione 11:1 con volume della camera di combustione della testata originale.
Include tutte le guarnizioni e la minuteria necessarie per testate e base.
Offre un massiccio aumento della cilindrata con una facile installazione bolt-on, senza necessità di alesare i carter, lavorare sulle testate o riequilibrare l'albero motore.
Nota: S&S raccomanda il kit di prigionieri per testate 576972 di S&S per tutte le applicazioni big bore.
Compatibile con: > 17-21 114" M8