Kerkker Stout Slip-on FLH/T 17-UP Nero per Harley-Davidson
1,122.01 €
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Terminali Kerker Stout FLH/T17-UP Neri per Harley-Davidson
I Kerker Stout sono terminali slip-on da 4" (10 cm) di diametro, con finitura cromata o nera, progettati per essere montati sui collettori di serie. Questi terminali sono dotati di un nucleo tradizionale, progettato per offrire un'erogazione di potenza più ampia, aumentando la coppia ai regimi medi fino alla zona rossa. Sono forniti con fondelli in alluminio billet dal design aerodinamico e affusolato internamente, preinstallati in fabbrica e dotati di fissaggi a incasso. I ritagli ovali testimoniano la maestria artigianale impiegata nella progettazione di questi scarichi. I terminali Kerker Stout da 4", come suggerisce il nome, non sono scarichi qualunque. Realizzati artigianalmente per il tuo piacere di guida, offrono una curva di potenza audace e vigorosa dai regimi medi in su, con un incremento di 9,6 CV (17%) e 9 ft.lb (12%) di coppia rispetto a quelli di serie (misurato su un modello FLH del 2010). I Kerker Stout hanno una rumorosità di 97dB(a) (secondo SAE-J2825), ovvero 5dB(a) in più rispetto ai terminali di serie sui modelli per il mercato statunitense, e offrono il classico rombo profondo e corposo di Kerker. Venduti in coppia.
Sostituisce OEM:
Kerkker Stout Slip-on FLH/T 17-UP Nero per Harley-Davidson
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I Kerker Stout sono terminali slip-on da 4" (10 cm) di diametro, con finitura cromata o nera, progettati per essere montati sui collettori di serie. Questi terminali sono dotati di un nucleo tradizionale, progettato per offrire un'erogazione di potenza più ampia, aumentando la coppia ai regimi medi fino alla zona rossa. Sono forniti con fondelli in alluminio billet dal design aerodinamico e affusolato internamente, preinstallati in fabbrica e dotati di fissaggi a incasso. I ritagli ovali testimoniano la maestria artigianale impiegata nella progettazione di questi scarichi. I terminali Kerker Stout da 4", come suggerisce il nome, non sono scarichi qualunque. Realizzati artigianalmente per il tuo piacere di guida, offrono una curva di potenza audace e vigorosa dai regimi medi in su, con un incremento di 9,6 CV (17%) e 9 ft.lb (12%) di coppia rispetto a quelli di serie (misurato su un modello FLH del 2010). I Kerker Stout hanno una rumorosità di 97dB(a) (secondo SAE-J2825), ovvero 5dB(a) in più rispetto ai terminali di serie sui modelli per il mercato statunitense, e offrono il classico rombo profondo e corposo di Kerker. Venduti in coppia.
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