JT SPROCKETS JT SPROCKETS PIGNONE ANTERIORE 16D 530 RU

Progettati al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, i pignoni JT combinano tecnologie all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di pignoni di eccelsa qualità a un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più elevati standard di qualità stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono sottoposti a trattamento termico e pallinatura per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di alta qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA "RB" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono identici a quelli forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle originali (OEM), verificare che vi sia uno spazio adeguato prima dell'utilizzo. istruzioni per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. Pignone anteriore 16T 530 con cuscinetto in gomma PIGNONE ANTERIORE 16T 530 RU