JT SPROCKETS JT SPROCKETS PIGNONE, 17D

Progettata al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, JT unisce una tecnologia all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di pignoni di qualità superiore a un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più elevati standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON CUSCINETTO IN GOMMA "RB" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per l'aftermarket. JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni che differiscono dalle dimensioni OEM, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'utilizzo. istruzione per il designer segue nota nel riquadro LEGENDA DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Pignone anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo del pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con cuscinetto in gomma. Pignone anteriore 17D PIGNONE, C/S 17D