JT SPROCKETS JT SPROCKETS PIGNONE 15D

Progettati al computer per ottenere la massima resistenza con il minimo peso, i pignoni JT combinano tecnologie all'avanguardia con materiali di prima qualità per produrre una gamma di pignoni della migliore qualità con un valore imbattibile. Ogni pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili stabiliti per l'industria motociclistica. I pignoni sono trattati termicamente e pallinati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Salvo diversa indicazione, i pignoni anteriori sono realizzati in acciaio C45 e lega di acciaio al cromo-molibdeno SCM415; i pignoni posteriori sono realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio C45 di prima qualità. PIGNONI ANTERIORI CON RIVESTIMENTO IN GOMMA "RB" La qualità, il design e la tecnologia comprovata dal primo equipaggiamento (OEM) sono gli stessi forniti ai produttori di motociclette. Utilizzati dai principali produttori giapponesi di motociclette fin dai primi anni '90 per smorzare l'impatto della catena sui denti del pignone anteriore. Questi stessi pignoni sono ora disponibili per il mercato post-vendita JT SPROCKETS NOTA: Quando si installano pignoni con dimensioni diverse da quelle originali, verificare la presenza di giochi adeguati prima dell'uso. istruzioni per il designer, segue nota nel riquadro CHIAVE DELLE NOTE: 1 = Con ruote a raggi. 2 = Con ruote in lega. 3 = Pignone in lega. 4 = Anteriore leggero. 5 = Boccola del mozzo pignone non inclusa. 6 = Per bulloni da 8,5 mm. 7 = Acciaio. 8 = Alluminio. RB = Con rivestimento in gomma. Pignone anteriore 15T PIGNONE C/S 15T