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Kit avviamento elettrico WL41-UP (richiede 12V) per Harley-Davidson
Un ottimo aggiornamento per chi è stanco di avviare a pedale la propria cara vecchia 750 a valvole laterali. Un motorino di avviamento distinto e pronto per essere installato. D'accordo, devi aver già convertito la moto a 12 Volt, ma se non l'hai ancora fatto, questo è il momento giusto. Il kit è progettato per tutti i modelli WL dal 1941 in poi e include un motorino di avviamento a 12 volt con ingranaggio, coperchio superiore della trasmissione ricavato dal pieno con supporto per motorino di avviamento, mozzo frizione con corona dentata di avviamento, vano batteria per una batteria che si alloggia nella posizione OEM, relè di avviamento, interruttore a pulsante e cablaggio necessario. L'installazione richiede una piccola modifica dell'alloggiamento primario interno ed esterno, oltre a una conversione alla trasmissione a cinghia primaria.
Sostituisce OEM:
Kit avviamento elettrico WL41-UP (richiede 12V) per Harley-Davidson
2,289.56 €
Un ottimo aggiornamento per chi è stanco di avviare a pedale la propria cara vecchia 750 a valvole laterali. Un motorino di avviamento distinto e pronto per essere installato. D'accordo, devi aver già convertito la moto a 12 Volt, ma se non l'hai ancora fatto, questo è il momento giusto. Il kit è progettato per tutti i modelli WL dal 1941 in poi e include un motorino di avviamento a 12 volt con ingranaggio, coperchio superiore della trasmissione ricavato dal pieno con supporto per motorino di avviamento, mozzo frizione con corona dentata di avviamento, vano batteria per una batteria che si alloggia nella posizione OEM, relè di avviamento, interruttore a pulsante e cablaggio necessario. L'installazione richiede una piccola modifica dell'alloggiamento primario interno ed esterno, oltre a una conversione alla trasmissione a cinghia primaria.
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