DYNOJET POWER COMMANDER V PC-V YAM TRACER 900

Controllo del carburante per ogni singolo cilindro in un alloggiamento più piccolo Regolazione del carburante per il "riscaldamento" (l'unità legge la temperatura del motore e consente regolazioni di carburante/anticipo basate sulla lettura) Dimensioni ridotte rispetto al PCIII USB Facile da installare Alimentazione USB dal computer; l'adattatore da 9 volt non è più necessario Funzione di commutazione mappe a due posizioni integrata È possibile aggiungere qualsiasi interruttore unipolare a una via (SPST) e passare da una mappa carburante all'altra L'ingresso marcia/velocità consente la regolazione della mappa in base alla marcia L'ingresso analogico consente all'utente di installare qualsiasi sensore 0-5 volt Creazione di una tabella di regolazione basata su ingressi analogici come sovralimentazione o temperatura Il Power Commander V è in grado di consentire la mappatura individuale di ogni cilindro e, con l'ingresso della posizione marcia collegato, di ogni marcia Più intervalli di messa a punto rispetto al PCIII USB Utility "pompa di accelerazione" migliorata Per fuoristrada e ATV, consultare il catalogo appropriato sotto Moose Power Commanders Prodotto negli U.S.A. MODULO CARBURANTE SECONDARIO La modalità "base" consente di avere un'unica tabella del carburante che applica semplicemente la variazione di carburante richiesta sia ai moduli iniettori superiori che a quelli inferiori contemporaneamente Consente la regolazione di tutti gli otto iniettori Consente l'uso del sensore Dynojet Quick Shifter su moto a otto iniettori, offrendo un maggiore controllo del carburante e funzionalità del cambio È inoltre possibile mappare ogni iniettore separatamente, ottenendo fino a 48 mappe complete Regola sia gli iniettori superiori che quelli inferiori fino a +250/-100% Se l'ingresso della posizione marcia è collegato al PCV, è possibile regolare tutti gli iniettori "per marcia" Connessione a cavo singolo al PCV La modalità "base" è l'impostazione perfetta per motori modificati che richiedono più carburante di quanto quattro iniettori possano fornire, ma che non necessitano della complessità di mappare ogni cilindro e ogni marcia separatamente Si collega al rail degli iniettori superiore utilizzando i connettori OEM Vedere la tabella delle applicazioni per la disponibilità MODULO DI ESPANSIONE QUICK SHIFTER Il QEM consente l'utilizzo del sensore Dynojet Quick Shifter con il Power Commander V su moto dotate di otto iniettori Una volta collegato il sensore, si avrà la piena funzionalità del Quick Shifter Il QEM si collega agli iniettori superiori e quindi al PCV POWER COMMANDER V NOTA: Il QEM non è necessario se si utilizza l'SFM. PC-V YAM TRACER 900 PC-V YAM TRACER 900