DYNOJET POWER COMMANDER V PC-V SUZ W/I DL650

Controllo carburante per ogni singolo cilindro in un alloggiamento più compatto Regolazione carburante per il "riscaldamento" (l'unità legge la temperatura del motore e permette regolazioni di carburante/anticipo in base alla lettura) Dimensioni ridotte rispetto al PCIII USB Facile da installare Alimentazione USB dal computer; non è più necessario l'adattatore da 9 volt Funzione di cambio mappa a due posizioni integrata È possibile aggiungere qualsiasi interruttore unipolare (SPST) e passare da una mappa carburante all'altra L'ingresso marcia/velocità consente la regolazione della mappa in base alla marcia L'ingresso analogico consente all'utente di installare qualsiasi sensore 0-5 volt Crea una tabella di regolazione basata sull'ingresso analogico, come pressione di sovralimentazione o temperatura Il Power Commander V è in grado di consentire la mappatura individuale di ogni cilindro e per ogni marcia con l'ingresso posizione marcia collegato Più intervalli di regolazione rispetto al PCIII USB Utilità "pompa di accelerazione" migliorata Per fuoristrada e ATV, consultare il catalogo appropriato sotto Moose Power Commanders Prodotto negli U.S.A. MODULO CARBURANTE SECONDARIO La modalità "base" consente di avere un'unica tabella carburante che applica semplicemente la variazione di carburante richiesta sia ai moduli iniettori superiori che a quelli inferiori contemporaneamente Consente la regolazione di tutti gli otto iniettori Consente l'uso del sensore Dynojet Quick Shifter su moto a otto iniettori, offrendo un maggiore controllo del carburante e funzionalità del cambio È inoltre possibile mappare ogni iniettore separatamente, ottenendo fino a 48 mappe complete Regola sia gli iniettori superiori che quelli inferiori fino a un massimo di +250/-100% Se l'ingresso posizione marcia è collegato al PCV, è possibile regolare tutti gli iniettori "per marcia" Collegamento a cavo singolo al PCV La modalità "base" è l'impostazione perfetta per motori modificati che richiedono più carburante di quanto quattro iniettori possano fornire, ma che non necessitano della complessità della mappatura separata di ogni cilindro e ogni marcia Si collega al rail iniettori superiore utilizzando connettori OEM Vedere la tabella delle applicazioni per la disponibilità MODULO DI ESPANSIONE QUICK SHIFTER Il QEM consente l'uso del sensore Dynojet Quick Shifter con il Power Commander V su moto dotate di otto iniettori Una volta collegato il sensore, si avrà la piena funzionalità Quick Shifter Il QEM si collega agli iniettori superiori e successivamente al PCV NOTA SUL POWER COMMANDER V: il QEM non è necessario se si utilizza il SFM. PC-V SUZ W/I DL650 PC-V SUZ W/I DL650