KIT TUBI FRENO ANTERIORE NON-ABS DESIGNER SERIES DOT BRAIDED PER HARLEY-DAVIDSON

KIT TUBO FRENO ANTERIORE MAGNUM DESIGNER SERIES DOT INTRECCIATO NON-ABS PER HARLEY-DAVIDSON Kit tubo freno anteriore intrecciato Black Pearl Designer Series I kit freno utilizzano un design superiore in due pezzi costituito da un gruppo inferiore a montaggio diretto utilizzato in combinazione con tubi superiori di lunghezza alternativa

La costruzione del collettore interamente brasato elimina perdite, problemi di allineamento e antiestetiche connessioni filettate per un aspetto elegante

La scelta di angoli del banjo del tubo freno superiore a 35°, 90° o 180° garantisce un'ottima vestibilità

Connessioni -3AN per installazioni facili

Tutti i raccordi sono altamente lucidati e placcati in cromo o cromo nero

L'intrecciatura di massima qualità del settore in tre varianti di colore per completare la tua moto: Sterling Chromite® II, Black Pearl e Polished Stainless, l'intrecciatura "inossidabile" più brillante sul mercato

Il colore e la trama dell'intrecciatura corrispondono su tutti i cavi di controllo e i tubi freno Magnum

Il rivestimento esterno trasparente offre una protezione eccezionale contro graffi alla vernice o al cromo e non scolorirà mai

Il tubo interno in PTFE intrecciato con rinforzo in fibra aramidica offre il massimo delle prestazioni riducendo notevolmente l'espansione del tubo

I tubi freno sono costruiti con tubo interno in PTFE, fibra aramidica DuPont™​ Kevlar®​, trecce premium Signature Magnum e un rivestimento esterno in PVC

Conforme a tutte le specifiche DOT FMVSS-106

Assemblato negli Stati Uniti

KIT TUBO FRENO ANTERIORE INTRECCIATO DOT DESIGNER SERIES NON-ABS

DuPont™​ e Kevlar®​ sono marchi o marchi registrati di E.I. du Pont de Nemours and Company.

NOTA: I kit dei tubi freno superiori e inferiori sono venduti separatamente per consentire un montaggio perfetto.

NOTA: Le applicazioni non originali richiedono la misurazione della lunghezza del tubo freno superiore e dell'angolo del banjo per garantire il corretto montaggio (vedere Come Ordinare).

NOTA: I modelli Trike 2014-2019 richiedono un adattatore e un tubo freno superiore. Il tubo freno inferiore è opzionale.

IMPORTANTE - COME ORDINARE Applicazioni originali: Utilizzare la tabella di montaggio originale per determinare i kit superiore e inferiore necessari per la propria applicazione. La lunghezza originale del tubo superiore e l'angolo del banjo sono elencati per ogni applicazione. Queste informazioni possono essere utili quando si scelgono tubi di lunghezza alternativa. I tubi inferiori sono specifici per modello. Utilizzare la tabella di montaggio originale per determinare quale kit è richiesto. Applicazioni alternative: a causa delle modifiche al manubrio, le opzioni di montaggio sono soddisfatte solo con il tubo SUPERIORE. Potresti preferire utilizzare una lunghezza o un angolo del banjo diverso in base al percorso specifico. Vedere la tabella delle lunghezze alternative per le lunghezze e gli angoli del banjo disponibili.

La lunghezza del tubo superiore è determinata misurando il percorso dalla parte superiore della piastra di sterzo inferiore al cilindro maestro. La connessione superiore e inferiore viene effettuata in questo punto – vedere schema.