KIT DI TUBI FRENO ANTERIORE SPECIFICI PER ABS DESIGNER SERIES DOT PER HARLEY DAVIDSON
257.58 €
Passa alle informazioni sul prodotto
• Prodotto con una struttura migliorata progettata per essere compatibile con i
requisiti ABS Harley-Davidson® per i tubi freno di lunghezza standard e alternativa
• I tubi freno di linea intermedia funzionano insieme ai tubi freno superiori della Designer Series per completare il collegamento dal controller ABS alla pompa freno (sono necessari sia il tubo freno di linea intermedia ABS che il tubo freno superiore Designer; consultare il FatBook Parts Europe 2020 per i tubi freno superiori)
• I tubi freno inferiori sono prodotti specificamente per i modelli Softail FXFB, FXFBS, 20 FXLRS 18-20 a doppio disco e XL1200CX Roadster 16-20 con ABS
• I tubi freno inferiori devono essere utilizzati con un tubo freno superiore venduto
separatamente; consultare il FatBook Parts Europe 2020 per i tubi freno superiori
• I raccordi -3AN facilitano l'installazione
• Tutti i raccordi sono altamente lucidati e cromati o cromati neri
• La treccia di massima qualità del settore in due varianti di colore per
valorizzare la tua moto: Sterling Chromite® II o Black Pearl
• Il colore e la trama della treccia si abbinano a tutti i cavi di comando e tubi freno Magnum
• Il rivestimento esterno trasparente offre una protezione eccezionale contro
graffi alla vernice o alle cromature e non scolorisce mai
• I tubi freno sono realizzati con tubi interni in PTFE, fibra aramidica DuPont™ Kevlar®, trecce Magnum Signature di alta qualità e un rivestimento esterno in PVC per offrire le massime prestazioni riducendo notevolmente l'espansione del tubo
DuPont™ e Kevlar® sono marchi o marchi registrati
di E.I. du Pont de Nemours and Company
NOTE: I tubi freno Magnum Shielding sono progettati
per seguire lo stesso percorso dei tubi OEM.
Se si sostituisce il gruppo tubo freno inferiore di serie sui Softail
a doppio disco dal 2018 in poi, NON è necessario un adattatore. Utilizzando raccordi -3AN,
il tubo superiore si collega direttamente
al gruppo inferiore Magnum.
Le applicazioni non di serie richiedono la misurazione della lunghezza e dell'angolo del banjo
del tubo freno superiore per garantire
un montaggio corretto (vedere Come ordinare)
Le motociclette Harley-Davidson dotate di ABS (sistema antibloccaggio)
richiedono kit di tubi freno superiori e inferiori specifici per ABS.
In caso contrario, la capacità di frenata antibloccaggio potrebbe essere compromessa. I kit di tubi freno superiori
Magnum Shielding prodotti specificamente per queste applicazioni sono
identificati con le lettere “ABS” stampate direttamente sul tubo freno.
IMPORTANTE – COME ORDINARE:
Montaggi di serie: La tabella di montaggio di serie determina i kit superiore, inferiore
e di linea intermedia necessari per la propria applicazione. I tubi inferiori e intermedi sono
specifici per il modello. La lunghezza del tubo superiore di serie e l'angolo del banjo sono elencati per ciascuna
applicazione per facilitare la scelta di tubi superiori di lunghezza alternativa.
Montaggi alternativi: A causa di modifiche al manubrio, le opzioni di
montaggio sono gestite solo con il tubo SUPERIORE. Consultare la
tabella delle lunghezze alternative per le lunghezze e gli angoli dei banjo disponibili.
Tubi superiori per Softail a doppio disco dal 2018 in poi. Il tubo superiore si collega direttamente al
tubo freno inferiore a doppio disco Magnum Designer. Misurare dal collettore del tubo
inferiore di serie alla pompa freno. Questa sarà la lunghezza del tuo tubo
La lunghezza del tubo superiore per i modelli Trike viene misurata utilizzando il
tubo intermedio da 49” come riferimento per determinare la lunghezza aggiuntiva del tubo necessaria per
completare il percorso dal controller ABS alla pompa freno. Tale
misura sarà la lunghezza del tuo tubo superiore. (vedere i diagrammi sottostanti).
SOFTAIL (TUBI INFERIORI)
Per 18-20 FXFB/S (doppio disco)
STERLING CHROMITE II #
MAGNUM AS37019
KIT DI TUBI FRENO ANTERIORE SPECIFICI PER ABS DESIGNER SERIES DOT PER HARLEY DAVIDSON
257.58 €
requisiti ABS Harley-Davidson® per i tubi freno di lunghezza standard e alternativa
• I tubi freno di linea intermedia funzionano insieme ai tubi freno superiori della Designer Series per completare il collegamento dal controller ABS alla pompa freno (sono necessari sia il tubo freno di linea intermedia ABS che il tubo freno superiore Designer; consultare il FatBook Parts Europe 2020 per i tubi freno superiori)
• I tubi freno inferiori sono prodotti specificamente per i modelli Softail FXFB, FXFBS, 20 FXLRS 18-20 a doppio disco e XL1200CX Roadster 16-20 con ABS
• I tubi freno inferiori devono essere utilizzati con un tubo freno superiore venduto
separatamente; consultare il FatBook Parts Europe 2020 per i tubi freno superiori
• I raccordi -3AN facilitano l'installazione
• Tutti i raccordi sono altamente lucidati e cromati o cromati neri
• La treccia di massima qualità del settore in due varianti di colore per
valorizzare la tua moto: Sterling Chromite® II o Black Pearl
• Il colore e la trama della treccia si abbinano a tutti i cavi di comando e tubi freno Magnum
• Il rivestimento esterno trasparente offre una protezione eccezionale contro
graffi alla vernice o alle cromature e non scolorisce mai
• I tubi freno sono realizzati con tubi interni in PTFE, fibra aramidica DuPont™ Kevlar®, trecce Magnum Signature di alta qualità e un rivestimento esterno in PVC per offrire le massime prestazioni riducendo notevolmente l'espansione del tubo
DuPont™ e Kevlar® sono marchi o marchi registrati
di E.I. du Pont de Nemours and Company
NOTE: I tubi freno Magnum Shielding sono progettati
per seguire lo stesso percorso dei tubi OEM.
Se si sostituisce il gruppo tubo freno inferiore di serie sui Softail
a doppio disco dal 2018 in poi, NON è necessario un adattatore. Utilizzando raccordi -3AN,
il tubo superiore si collega direttamente
al gruppo inferiore Magnum.
Le applicazioni non di serie richiedono la misurazione della lunghezza e dell'angolo del banjo
del tubo freno superiore per garantire
un montaggio corretto (vedere Come ordinare)
Le motociclette Harley-Davidson dotate di ABS (sistema antibloccaggio)
richiedono kit di tubi freno superiori e inferiori specifici per ABS.
In caso contrario, la capacità di frenata antibloccaggio potrebbe essere compromessa. I kit di tubi freno superiori
Magnum Shielding prodotti specificamente per queste applicazioni sono
identificati con le lettere “ABS” stampate direttamente sul tubo freno.
IMPORTANTE – COME ORDINARE:
Montaggi di serie: La tabella di montaggio di serie determina i kit superiore, inferiore
e di linea intermedia necessari per la propria applicazione. I tubi inferiori e intermedi sono
specifici per il modello. La lunghezza del tubo superiore di serie e l'angolo del banjo sono elencati per ciascuna
applicazione per facilitare la scelta di tubi superiori di lunghezza alternativa.
Montaggi alternativi: A causa di modifiche al manubrio, le opzioni di
montaggio sono gestite solo con il tubo SUPERIORE. Consultare la
tabella delle lunghezze alternative per le lunghezze e gli angoli dei banjo disponibili.
Tubi superiori per Softail a doppio disco dal 2018 in poi. Il tubo superiore si collega direttamente al
tubo freno inferiore a doppio disco Magnum Designer. Misurare dal collettore del tubo
inferiore di serie alla pompa freno. Questa sarà la lunghezza del tuo tubo
La lunghezza del tubo superiore per i modelli Trike viene misurata utilizzando il
tubo intermedio da 49” come riferimento per determinare la lunghezza aggiuntiva del tubo necessaria per
completare il percorso dal controller ABS alla pompa freno. Tale
misura sarà la lunghezza del tuo tubo superiore. (vedere i diagrammi sottostanti).
SOFTAIL (TUBI INFERIORI)
Per 18-20 FXFB/S (doppio disco)
STERLING CHROMITE II #
MAGNUM AS37019