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• I Superkit contengono tutti i componenti per una sostituzione completa: dischi guarniti, dischi condotti in acciaio, molle frizione e guarnizione del coperchio frizione (se richiesta)
• I kit dischi guarniti sono forniti come kit separato rispetto a molle e dischi condotti
• Vengono utilizzati diversi materiali d'attrito per corrispondere alle specifiche originali
• I dischi guarniti devono avere il tempo di assestarsi per evitare la vetrificazione della superficie d'attrito
• Lo spessore e le dimensioni dei dischi condotti corrispondono all'originale
• Controllare il colore e l'usura dei vecchi dischi e preferibilmente sostituirli contemporaneamente ai dischi guarniti
• Alcune molle frizione sono circa il 10% più rigide delle molle originali
• L'aumento della rigidità delle molle frizione è ottenuto tramite una lunghezza maggiore o un avvolgimento più stretto
NOTA: Alcuni oli sintetici aumentano il rischio di slittamento della frizione con i dischi guarniti.
DISCHI FRIZIONE GUARNITI
• Il materiale d'attrito per frizione definitivo per uso stradale veloce, piloti sportivi e agonisti
• Ideale per tutte le applicazioni ad alte prestazioni
• Migliore resistenza al calore e maggiore durata
• Perfetta combinazione di materie prime selezionate ad alto contenuto di carbonio
• Bassissima comprimibilità, pertanto nessun slittamento o incollaggio anche ai regimi e alle coppie più elevati
• KIT DISCHI GUARNITI
• TRW MCC616-8