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• Per motocicli di media e piccola cilindrata
• Elimina la necessità di rilubrificazione ogni 300 miglia
• Rivestimento in carbonio amorfo tetraedrico (ta-C)
su boccole e rulli
• Combina elevata durezza con un basso coefficiente di attrito
• Riduce la dissipazione di energia e aumenta l'efficienza della trasmissione.
• Le ruote dentate devono essere in acciaio, ma non sono richiesti rivestimenti speciali
• Maglia di giunzione a ribattere
• Carico di rottura: 8.093 lb/36,0 kN
• N. di maglie 120
• REGINA 135HPE/1009