PASTIGLIE FRENO PER HARLEY-DAVIDSON

PASTICCHE FRENO EBC PER HARLEY-DAVIDSON Pasticche freno posteriori in metallo sinterizzato ad alte prestazioni PASTICCHE ORGANICHE

Le fibre aramidiche offrono un elevato rapporto resistenza-peso, stabilità termica e resistenza all'abrasione, fornendo vantaggi rispetto ai prodotti più economici a base di fibra d'acciaio

Offrono un'eccellente potenza frenante senza rumore e senza graffiare il disco, anche su dischi lucidati

Controllo immediato e risposta frenante potente e prevedibile

Le pastiglie freno organiche sono realizzate con fibre aramidiche; si tratta di fibre sintetiche ad alte prestazioni ampiamente utilizzate per la loro leggerezza, elevata resistenza, resistenza all'abrasione e stabilità termica

PASTICCHE IN METALLO SINTERIZZATO DOUBLE-H

Offrono la massima efficacia frenante e durano il doppio rispetto alle pastiglie organiche

Presentano il coefficiente d'attrito HH, il più alto del settore

PASTICCHE SEMI-SINTERIZZATE "V"

Questo design combina la lunga durata di una pastiglia sinterizzata con l'ottimo feeling e l'assenza di danni al disco tipici delle pastiglie sinterizzate

Possono essere utilizzate per sostituire pastiglie in fibre aramidiche o in mescola di metallo sinterizzato

Costruzione semi-sinterizzata completamente nuova contenente il 30% di rame in peso all'interno di una matrice organica

PASTICCHE FRENO SEMI-SINTERIZZATE "VLD" CROMATE IN EDIZIONE LIMITATA

Questa mescola combina la lunga durata di una pastiglia sinterizzata con l'ottimo feeling e l'assenza di danni al disco tipici delle pastiglie sinterizzate

Possono essere utilizzate per sostituire pastiglie in fibre aramidiche o in mescola di metallo sinterizzato

Mescola semi-sinterizzata in edizione limitata completamente nuova, incollata a una piastra di supporto in acciaio cromato utilizzando i nuovi metodi di fissaggio a gancio NRS

METALLO SINTERIZZATO AD ALTE PRESTAZIONI

Ottima capacità di ciclo termico; le pastiglie si raffreddano dopo un uso estremo e offrono prestazioni altrettanto potenti il giorno successivo

Senza additivi di piombo, ferro o acciaio; niente più corrosione del profilo del disco o incollaggio del rotore

Rodaggio super rapido; attrito totale dopo 10-15 frenate da gara

La più recente tecnologia di fusione per pastiglie freno in metallo sinterizzato

Hanno il coefficiente d'attrito più alto disponibile per una pastiglia - 0,6 - per una potenza frenante potente e senza fading

PASTICCHE FRENO

NOTA: Le pastiglie freno includono spessori di battuta dove richiesto.