Arlen Ness, Kit filtro aria 90° Velocity M8. Cromato per Harley Davidson
425.76 €
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Finitura cromata.
Quando si cerca di massimizzare il flusso d'aria attraverso un filtro, è di grande aiuto avere un'ampia area filtrante.
Ma costruire un filtro enorme era impossibile, doveva essere piccolo e molto efficace.
È qui che hanno iniziato i progettisti di Arlen Ness.
Aggiungere la superficie interna del filtro dell'aria all'esterno aumenta notevolmente l'area filtrante.
Con l'ingresso dell'aria arrotondato integrato, questo filtro dell'aria ha mostrato alcuni dei numeri di flusso più alti che Ness abbia mai testato.
L'aspetto finale conferisce al filtro dell'aria un look da velocity stack molto compatto, personalizzato e accattivante, che aspirerà aria in modo efficace da tutti i lati e, inoltre, ti darà più spazio per le gambe.
Gli elementi filtranti sono realizzati in materiale sintetico.
Sono resistenti all'acqua, solitamente non è richiesta una calza antipioggia.
I filtri sono riutilizzabili, basta sciacquarli e reinstallarli.
Non è necessario oliare.
Nota: Il design dello sfiato presenta o-ring sulle teste, passa attraverso la piastra di supporto e si posiziona all'interno della bocca del corpo farfallato/carburatore. Ciò elimina i tubi di sfiato esterni in modo che l'aspetto pulito non venga compromesso.
Nota: Non compatibile con corpi farfallati Stage 4 da 64 mm. Nota: Consultare il codice 590444 per la cover antipioggia opzionale. Generalmente non è necessaria, ma può essere utilizzata in caso di acquazzoni eccezionalmente forti. Nota: Consultare il codice 590397 per l'elemento filtrante di ricambio con anello di finitura cromato o il codice 590396 per l'elemento filtrante con anello di finitura nero.
Compatibile con: > 18-23 Softail; 17-23 Touring (escl. 2023 FLHXSE, FLTRXSE); 17-23 Trikes
Arlen Ness, Kit filtro aria 90° Velocity M8. Cromato per Harley Davidson
425.76 €
Quando si cerca di massimizzare il flusso d'aria attraverso un filtro, è di grande aiuto avere un'ampia area filtrante.
Ma costruire un filtro enorme era impossibile, doveva essere piccolo e molto efficace.
È qui che hanno iniziato i progettisti di Arlen Ness.
Aggiungere la superficie interna del filtro dell'aria all'esterno aumenta notevolmente l'area filtrante.
Con l'ingresso dell'aria arrotondato integrato, questo filtro dell'aria ha mostrato alcuni dei numeri di flusso più alti che Ness abbia mai testato.
L'aspetto finale conferisce al filtro dell'aria un look da velocity stack molto compatto, personalizzato e accattivante, che aspirerà aria in modo efficace da tutti i lati e, inoltre, ti darà più spazio per le gambe.
Gli elementi filtranti sono realizzati in materiale sintetico.
Sono resistenti all'acqua, solitamente non è richiesta una calza antipioggia.
I filtri sono riutilizzabili, basta sciacquarli e reinstallarli.
Non è necessario oliare.
Nota: Il design dello sfiato presenta o-ring sulle teste, passa attraverso la piastra di supporto e si posiziona all'interno della bocca del corpo farfallato/carburatore. Ciò elimina i tubi di sfiato esterni in modo che l'aspetto pulito non venga compromesso.
Nota: Non compatibile con corpi farfallati Stage 4 da 64 mm. Nota: Consultare il codice 590444 per la cover antipioggia opzionale. Generalmente non è necessaria, ma può essere utilizzata in caso di acquazzoni eccezionalmente forti. Nota: Consultare il codice 590397 per l'elemento filtrante di ricambio con anello di finitura cromato o il codice 590396 per l'elemento filtrante con anello di finitura nero.
Compatibile con: > 18-23 Softail; 17-23 Touring (escl. 2023 FLHXSE, FLTRXSE); 17-23 Trikes