TFI AFR+ Gen4 FLH/T10-13 manometro nero per Harley-Davidson
642.89 €
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TFI AFR+ Gen4 FLH/T10-13 manometro nero per Harley-Davidson
I giorni della dipendenza dal banco prova sono finiti. La visualizzazione dei dati del rapporto aria/carburante (AFR), in situazioni di guida reali, è il nuovo standard. L'AFR+ unisce due tecnologie in un unico sistema, rendendolo il dispositivo di messa a punto più potente e facile da usare sul mercato. L'AFR+ combina una centralina EFI con un sensore di ossigeno a banda larga e un manometro AFR per offrire all'utente la possibilità di regolare istantaneamente il carburante e fornire un feedback sullo stato di messa a punto del veicolo tramite la visualizzazione analogica dei valori del rapporto aria/carburante tra 10 e 16. Le informazioni visualizzate dal manometro AFR sono anche tutto ciò di cui hai bisogno per ottenere la migliore efficienza nei consumi dal tuo veicolo. L'AFR+ integra un sistema di controllo EFI piggy-back che non sostituisce la centralina (ECU) originale, ma monitora i segnali inviati agli iniettori ed effettua regolazioni del carburante in base alle impostazioni della modalità. L'AFR+ può essere programmato in modalità auto-tune o in modalità di regolazione del carburante. La modalità auto-tune apporta istantaneamente modifiche alla curva del carburante basandosi sull'input del sensore di ossigeno a banda larga per corrispondere al valore AFR desiderato dall'utente. La modalità di regolazione del carburante consente all'utente di apportare modifiche istantanee alla durata dell'iniezione del carburante. L'AFR+ è dotato di un'interfaccia a pulsanti sul manometro che consente una rapida messa a punto da parte dell'utente finale per ciascuna modalità operativa. Il manometro AFR ha un diametro di 2 1/16" (52mm) per consentire l'utilizzo di molteplici sistemi di montaggio di terze parti. Un display con retroilluminazione autoregolante consente ai valori AFR di essere chiaramente visibili sia durante la guida diurna che notturna.
Sostituisce OEM:
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642.89 €
I giorni della dipendenza dal banco prova sono finiti. La visualizzazione dei dati del rapporto aria/carburante (AFR), in situazioni di guida reali, è il nuovo standard. L'AFR+ unisce due tecnologie in un unico sistema, rendendolo il dispositivo di messa a punto più potente e facile da usare sul mercato. L'AFR+ combina una centralina EFI con un sensore di ossigeno a banda larga e un manometro AFR per offrire all'utente la possibilità di regolare istantaneamente il carburante e fornire un feedback sullo stato di messa a punto del veicolo tramite la visualizzazione analogica dei valori del rapporto aria/carburante tra 10 e 16. Le informazioni visualizzate dal manometro AFR sono anche tutto ciò di cui hai bisogno per ottenere la migliore efficienza nei consumi dal tuo veicolo. L'AFR+ integra un sistema di controllo EFI piggy-back che non sostituisce la centralina (ECU) originale, ma monitora i segnali inviati agli iniettori ed effettua regolazioni del carburante in base alle impostazioni della modalità. L'AFR+ può essere programmato in modalità auto-tune o in modalità di regolazione del carburante. La modalità auto-tune apporta istantaneamente modifiche alla curva del carburante basandosi sull'input del sensore di ossigeno a banda larga per corrispondere al valore AFR desiderato dall'utente. La modalità di regolazione del carburante consente all'utente di apportare modifiche istantanee alla durata dell'iniezione del carburante. L'AFR+ è dotato di un'interfaccia a pulsanti sul manometro che consente una rapida messa a punto da parte dell'utente finale per ciascuna modalità operativa. Il manometro AFR ha un diametro di 2 1/16" (52mm) per consentire l'utilizzo di molteplici sistemi di montaggio di terze parti. Un display con retroilluminazione autoregolante consente ai valori AFR di essere chiaramente visibili sia durante la guida diurna che notturna.
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