AMMORTIZZATORI SERIE 412 PER HARLEY-DAVIDSON

AMMORTIZZATORI PROGRESSIVE SUSPENSION SERIE 412 PER HARLEY-DAVIDSON Ammortizzatori serie 412 neri da 12" Realizzati con i migliori materiali disponibili

Progettati specificamente per i modelli Harley

Il design semplice e resistente dei 412 li rende un miglioramento conveniente per le prestazioni delle sospensioni della vostra moto

Un regolatore del precarico molla a camma a cinque posizioni vi permette di regolare facilmente la vostra guida

Disponibili con velocità della molla progressiva standard o per carichi pesanti (heavy-duty)

Sono disponibili molteplici opzioni di stile, come coperture interamente cromate o nere; oppure molle e tappi terminali cromati o neri

Venduti in coppia

Prodotto negli U.S.A.

AMMORTIZZATORI SERIE 412

NOTA: Tutti gli ammortizzatori sono misurati da centro occhiello a centro occhiello.

NOTA: CHR indica i codici degli ammortizzatori cromati; BLK indica i codici degli ammortizzatori neri.

NOTA: Durante l'installazione di ammortizzatori su modelli XL dall'86 al 2020, potrebbe essere necessario modificare o distanziare il paracatena/cinghia per consentire un gioco adeguato.

NOTA: Un ammortizzatore leggermente più lungo di quello di serie può alterare leggermente l'inclinazione del cannotto di sterzo e rendere lo sterzo un po' più rapido.

NOTA: Un ammortizzatore leggermente più corto di quello di serie può alterare leggermente l'inclinazione del cannotto di sterzo e rendere lo sterzo un po' più lento.

NOTA: Per le lunghezze degli ammortizzatori OEM, consultare la Guida di riferimento rapido nella parte posteriore del catalogo.

NOTA: Le applicazioni Heavy Duty sono raccomandate per le moto che vengono utilizzate al massimo del carico nominale del produttore o vicino ad esso per oltre il 50% del tempo.

NOTA: Prima di acquistare o tentare di installare ammortizzatori di lunghezza diversa da quelli OEM, verificare che la corsa della ruota possa essere modificata senza causare problemi di spazio, come il contatto del forcellone/asse con lo scarico, così come il contatto con il paracatena/cinghia o il pneumatico.

[questo testo accompagna (sotto? di fianco? comunque) il disegno al tratto che fa riferimento agli ammortizzatori più corti]

Per utilizzare gli ammortizzatori da 11" o 11,5" sui modelli FXDWG, il parafango deve essere modificato come segue: quando l'ammortizzatore è compresso, il paracinghia colpirà il bordo del parafango (vedere Figura 1). Rifilare il parafango come mostrato nell'inserto della Figura 1. Dopo aver rifilato il parafango, installare un ammortizzatore con le molle rimosse e comprimere l'ammortizzatore per verificare che il gioco del paracinghia sia sufficiente.