412 SERIES SHOCKS FOR HARLEY-DAVIDSON

AMMORTIZZATORI SERIE 412 PER HARLEY-DAVIDSON

509.66 €
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412 SERIES SHOCKS FOR HARLEY-DAVIDSON

AMMORTIZZATORI SERIE 412 PER HARLEY-DAVIDSON

509.66 €

AMMORTIZZATORI SERIE 412 PROGRESSIVE SUSPENSION PER HARLEY-DAVIDSON Ammortizzatori serie 412 da 11" Heavy-Duty cromati Realizzati con i migliori materiali disponibili

Progettati specificamente per modelli Harley

Il design semplice e resistente della serie 412 li rende un miglioramento economico per le prestazioni delle sospensioni della tua moto

Un regolatore del precarico della molla a camma a cinque posizioni ti consente di regolare facilmente la guida

Disponibili con costanti elastiche progressive standard o heavy-duty

Sono disponibili molteplici opzioni di stile, come coperture completamente cromate o nere; oppure molle e tappi terminali cromati o neri

Venduti in coppia

Prodotto negli U.S.A.

AMMORTIZZATORI SERIE 412

NOTA: Tutti gli ammortizzatori sono misurati da centro occhiello a centro occhiello.

NOTA: CHR indica i codici prodotto degli ammortizzatori cromati; BLK indica i codici prodotto degli ammortizzatori neri.

NOTA: Durante l'installazione degli ammortizzatori sui modelli XL 86-20, potrebbe essere necessario modificare o distanziare il paracatena/cinghia per consentire un gioco adeguato.

NOTA: Un ammortizzatore leggermente più lungo di quello di serie può alterare leggermente l'inclinazione del cannotto di sterzo e rendere la guida un po' più rapida.

NOTA: Un ammortizzatore leggermente più corto di quello di serie può alterare leggermente l'inclinazione del cannotto di sterzo e rendere la guida un po' più lenta.

NOTA: Per le lunghezze degli ammortizzatori OEM, consultare la Guida di riferimento rapido nella parte posteriore del catalogo.

NOTA: Le applicazioni Heavy Duty sono consigliate per moto utilizzate al massimo carico nominale del produttore o vicino ad esso per oltre il 50% del tempo.

NOTA: Prima di acquistare o tentare di installare ammortizzatori di lunghezza diversa da quella OEM, verificare che l'escursione della ruota possa essere modificata senza causare problemi di spazio, come il contatto del forcellone/asse con lo scarico o il contatto del paracatena/cinghia o dello pneumatico.

[questo testo accompagna (sotto? accanto? a seconda dei casi) il disegno tecnico che fa riferimento agli ammortizzatori più corti]

Per utilizzare gli ammortizzatori da 11" o 11.5" sui modelli FXDWG, il parafango deve essere modificato come segue: quando l'ammortizzatore è compresso, il paracatena urterà il bordo del parafango (vedere Figura 1). Rifilare il parafango come mostrato nell'inserto della Figura 1. Dopo aver rifilato il parafango, installare un ammortizzatore senza molle e comprimerlo per verificare che lo spazio del paracatena sia sufficiente.

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