Harley-Davidson lanza su nueva marca de bicicletas eléctricas: Serial 1 eBicycles

Harley-Davidson lancia il nuovo marchio di bici elettriche: Serial 1 eBicycles

È stato quasi un anno dall'ultima volta che abbiamo parlato del progetto di bici elettrica Harley-Davidson e oggi si conferma che La Motor Company ha creato una divisione separata chiamata Serial 1 Cycle Company, il soprannome della più antica motocicletta conosciuta di Harley-Davidson, costruita nel 1903.

Questo annuncio viene fornito con un nuovo prototipo, finora Harley-Davidson non offre alcuna specifica, quindi possiamo solo speculare su livelli di potenza, dimensioni della batteria, gamma e prezzo.

Il Serial 1 eBicicleta ha un motore a trasmissione media, un sistema di trasmissione a cinghia, una batteria integrata nel telaio, fari e fari posteriori integrati nel telaio e nei dettagli in pelle, diversi dai prototipi più moderni che avevano presentato fino ad ora.

Harley sta per entrare in un mercato affollato dove anche importanti produttori di biciclette come Specialized, Trek e Giant competono con aziende di biciclette elettriche in rapida crescita come Rad Power Bikes, Pedego e X-Treme Electric Bikes. Né sarà il primo marchio motociclistico a fare questo cambiamento: Triumph, con sede nel Regno Unito, ha presentato il proprio prototipo, la Trekker GT, all'inizio di quest'anno. E Ducati ha lanciato la sua prima bici elettrica l'anno scorso. Anche i marchi automobilistici si uniscono all'azione: BMW produce biciclette e moto elettriche, Audi produce mountain bike elettriche, Mercedes-Benz ha introdotto uno scooter elettrico, Ford ha acquisito la startup di scooter elettrici Spin e Jeep ha recentemente introdotto un motore elettrico ad alta potenza per la sua mountain bike. D'altra parte, Ariv, il marchio di biciclette elettriche lanciato da General Motors, ha chiuso silenziosamente a maggio, nel bel mezzo dei primi giorni della pandemia di COVID-19.

In ogni caso, si apre una porta per le nuove generazioni di futuri motociclisti per accedere al mondo delle due ruote. Se i brand sono in grado di conservarli e trasmettere loro il senso di libertà e divertimento che questo rappresenta, forse siamo di fronte alla rinascita del mondo motociclistico.

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