Harley-Davidson lanza su nueva marca de bicicletas eléctricas: Serial 1 eBicycles

Harley-Davidson lancia il suo nuovo marchio di biciclette elettriche: serial 1 eBicicles

È passato quasi un anno dall'ultima volta che si è parlato del progetto di biciclette elettriche Harley-Davidson e oggi è confermato Il motore dell'azienda ha creato una divisione separata chiamata Serial 1 Cycle Company, il soprannome della più antica motocicletta conosciuta di Harley-Davidson, costruita nel 1903.

Questo annuncio è accompagnato da un nuovo prototipo, per ora Harley-Davidson non offre specifiche, quindi possiamo solo speculare su livelli di potenza, dimensioni della batteria, portata e prezzo.

Serial 1 ha un motore di trasmissione medio, un sistema di trasmissione a cinghia, una batteria integrata nella scatola, fari e luci posteriori integrate nei dettagli di pittura e pelle, diversi dai prototipi più moderni che avevano presentato finora.

Harley sta per entrare in un mercato impegnato in cui anche i grandi produttori di biciclette come Specialized, Trek e Giant sono in competizione con compagnie di biciclette elettriche in rapida crescita come Bike Rad Power, Pedego e X-Treme Electric Bikes. Né sarà il primo marchio di motociclette a apportare questa modifica: Triumph, con sede nel Regno Unito, ha presentato il proprio prototipo, The Trekker GT, all'inizio di quest'anno. E Ducati ha lanciato la sua prima bicicletta elettrica l'anno scorso. Anche i marchi automobilistici si stanno aggiungendo all'azione: la BMW sta producendo biciclette e motociclette elettriche, Audi sta facendo biciclette elettriche di montagna, Mercedes-Benz ha presentato uno scooter elettrico, Ford ha acquisito l'avvio dello spin di score elettriche e Jeep ha recentemente presentato un motore elettrico ad alta potenza per la sua mountain bike. D'altra parte, Ariv, il marchio di biciclette elettriche lanciate da General Motors, chiuse silenziosamente a maggio, nel mezzo dei primi giorni della pandemia Covid-19.

In ogni caso, si apre una porta in modo che le nuove generazioni di futuri motociclisti accedano al mondo di due ruote. Se i marchi sono in grado di trattenerli e trasmettere la sensazione di libertà e divertimento che ciò rappresenta, potremmo affrontare la rinascita del mondo delle motociclette.

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