¿Es necesario calentar el motor en invierno?

È necessario riscaldare il motore in inverno?

Quando arriva l'inverno e le temperature sono molto basse, la routine inizia a riscaldare il motore prima di andare sulla strada. A causa di quanto sia freddo, è allettante lasciarlo al minimo, fino a quando non si riscalda abbastanza.

Ma, lasciare il motore freddo rallentato per alcuni minuti può danneggiarlo.

Il motore è progettato per funzionare correttamente a temperatura operativa, ovvero vicino a 100 ºC (può variare a seconda del tipo di motore). Ciò implica che, quando fa freddo, non ancora abbastanza dilatato, le articolazioni non possono garantire la loro completa tenuta e le tolleranze interne non sono adeguate. Se accettiamo bruscamente in questo periodo, creiamo una pressione eccessiva che può danneggiare alcuni componenti interni o creare perdite di olio.

I motori freddi usano più benzina

Quando il motore è al di sotto della sua temperatura operativa, la benzina non vaporizza correttamente e parte di esso raggiunge la camera di combustione sotto forma di gocce, rendendo difficile l'esplosione. Per compensare questo, tiriamo il carburatore "strozzamento", in modo che più benzina del normale (nei motori di iniezione elettronica questa operazione venga effettuata automaticamente prolungando il tempo di iniezione). Cioè, il motore riceve una benzina extra, che ha davvero bisogno di più che sappiamo non sarà in grado di utilizzare perché non vaporizzerà a causa del freddo.

Questo surplus di benzina che non viene bruciata, rimane sulle pareti del cilindro, dissolvendo lo strato di olio che lo protegge dalla sfregamento con il pistone e i suoi segmenti. Se eseguiamo questa operazione regolarmente, l'interno del cilindro e anche il pistone possono essere danneggiati. Allo stesso tempo, il petrolio è contaminato da benzina, perdendo proprietà di protezione.

Per riscaldare il motore, guidare ... dolcemente

Per ridurre al minimo questo evento il più possibile, è meglio circolare delicatamente, evitando brusche accelerazioni e elevati giri / min. In questo modo, il motore si riscalderà a una velocità più rapida ed eviterà un uso prolungato dello strozzamento. Allo stesso tempo, la pressione dell'olio sarà superiore rispetto al motore.

Conclusione

Per riscaldare il motore in tempo freddo, è meglio lasciarlo al minimo solo il tempo essenziale e rotolare delicatamente fino a raggiungere la sua temperatura operativa. È anche essenziale usare un bene Olio sintetico Per migliorare la protezione durante la fase di avvio e riscaldamento.

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4 commenti

Ok

Francisco J Bugarin

Muy buen consejo hay que seguirlo para el buen mantenimiento.

Francisco J Bugarin

Gracias.por vuestros consejos son de gran utilidad

Miguel hernandez

Yo soy de los que la dejo varios minutos al ralentí con el aire puesto para calentarla antes de empezar a rular….y sobre todo en invierno.
En Pingüinos la dejo como media hora por las mañanas antes de cogerla…después de leer buestro artículo no lo vuelvo a hacer más.
Me parece un artículo muy interesante y muy bien explicado…GRACIAS

Álvaro Rodríguez

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