La Harley-Davidson Company ha annunciato la produzione finale di Sportster Evolution Motorcycles per l'autunno del 2022.
Non è qualcosa di inaspettato, perché con l'introduzione della nuova linea "Sportster S", dotata di un motore più moderno, cotto dall'acqua e in grado di rispettare le nuove normative nei mercati globali, era prevista la fine del modello mitico .
Ma sembra che non tutto sia finito per Sportster: il marchio SWM ha creato un "clone" di questa moto, presentando un prototipo nella Milan Eicma Hall molto simile a quello che sarà il modello commerciale, che potrebbe raggiungere i concessionari nel settembre 2023 .
Il nuovo SWM V1200 personalizzato equipaggia un meccanico a due cilindri in V a 45º refrigerato da aria con 1.202 cc, cambio di 5 marce e un potere di 81,6 CV, dichiarando 200 km/h di massimo e 250 kg vuoto. Sembri familiare?
Fondato da Piero Sironi e Fausto Vergani, SWM (Sironi Vergani Vimercate Milano) è stato uno dei marchi di riferimento off -road ai suoi tempi tra il 1971 e il 1987. Questo è ciò che ti diranno "Made in Italia".
La verità è che, nel 2014, il gigante cinese Brilliance Shineray Chongqing Automobile Acquistato completamente il marchio SWM. Questa è la realtà "Made in Cina".
Ma questo non deve essere negativo, almeno in linea di principio. Tieni presente che negli Stati Uniti i "cloni" dei motori di evoluzione sono stati fabbricati dagli anni '80 e alcuni grandi marchi americani hanno realizzato la produzione di questi motori in Cina, Taiwan o India per molto tempo.
Tutto dipenderà, quindi, dal controllo di qualità. Al momento aspetteremo di vedere un modello approvato Euro5 del noto motore "Sportster", una sfida per qualsiasi produttore.
Frank Burguera