Kit de conversion transmission RSD pour 330 pour Harley-Davidson
225.70 €
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Kit de conversion de transmission RSD pour pneu 330 pour Harley-Davidson
Transmissions Right Side Drive (RSD) prêtes à installer, construites autour de nos kits de conversion de transmission RSD TPD. Nous avons complété ces transmissions avec nos engrenages silencieux de haute qualité pour des centaines de milliers de kilomètres de service fiable. Les engrenages et les arbres utilisés sont d'une telle qualité qu'ils bénéficient d'une garantie de 5 ans ou 100 000 km. Ces transmissions RSD sont conçues pour être utilisées avec des pneus arrière jusqu'à 300 de large lorsqu'elles sont utilisées avec une poulie d'entraînement de style origine. Ceux qui souhaitent utiliser un pneu arrière jusqu'à 330 de large doivent également commander le kit de déport RSD 330, qui comprend une poulie d'entraînement déportée, une tige de poussée d'embrayage étendue et une bague d'espacement pour le couvercle de poulie/actionneur d'embrayage. Pour vous permettre de faire votre propre choix entre un embrayage hydraulique et un embrayage à câble, le couvercle de poulie/actionneur d'embrayage correspondant doit également être commandé séparément. Remarque : les transmissions RSD de style FXR, Dyna et FLH/FLT peuvent être construites sur commande.
Remplace l'OEM :
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Transmissions Right Side Drive (RSD) prêtes à installer, construites autour de nos kits de conversion de transmission RSD TPD. Nous avons complété ces transmissions avec nos engrenages silencieux de haute qualité pour des centaines de milliers de kilomètres de service fiable. Les engrenages et les arbres utilisés sont d'une telle qualité qu'ils bénéficient d'une garantie de 5 ans ou 100 000 km. Ces transmissions RSD sont conçues pour être utilisées avec des pneus arrière jusqu'à 300 de large lorsqu'elles sont utilisées avec une poulie d'entraînement de style origine. Ceux qui souhaitent utiliser un pneu arrière jusqu'à 330 de large doivent également commander le kit de déport RSD 330, qui comprend une poulie d'entraînement déportée, une tige de poussée d'embrayage étendue et une bague d'espacement pour le couvercle de poulie/actionneur d'embrayage. Pour vous permettre de faire votre propre choix entre un embrayage hydraulique et un embrayage à câble, le couvercle de poulie/actionneur d'embrayage correspondant doit également être commandé séparément. Remarque : les transmissions RSD de style FXR, Dyna et FLH/FLT peuvent être construites sur commande.
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