Kit d'arbre intermédiaire de démarreur à courroie GZP 9 dents pour Harley-Davidson

Un kit complet de transmission primaire par courroie de 3" (7,6 cm) de large qui contient la courroie, l'embrayage complet, les poulies avant et arrière, le logement du pignon de démarreur, le pignon de démarreur et les plaques moteur en aluminium avec une finition chromée ou polie. Il existe de nombreux kits de transmission par courroie de 3" sur le marché, certains aussi complets que ceux-ci, mais aucun n'offre un tel rapport qualité-prix. Pour ceux qui veulent tout avoir, un kit de support de roulement extérieur optionnel peut être commandé séparément. Mais ce n'est pas tout. Une autre option est l'Auto Clutch, une configuration d'embrayage semi-automatique. Lorsque vous installez cet embrayage automatique, vous pouvez simplement passer une vitesse, serrer le frein et relâcher l'embrayage. Vous pouvez même relâcher le levier de frein avant, la moto ne bougera pas au ralenti. Dès que vous accélérez, l'embrayage s'engage et la moto commence à rouler. Lorsque vous freinez dans une circulation dense, vous pouvez simplement laisser la vitesse engagée sans débrayer. Il suffit d'accélérer pour repartir.