KITS DE DURITES DE FREIN AVANT XR STAINLESS EXTREME RESPONSE POUR HARLEY-DAVIDSON

KITS DE DURITES DE FREIN AVANT HOMOLOGUÉES DOT MAGNUM XR STAINLESS EXTREME RESPONSE POUR HARLEY-DAVIDSON LINE BRK EZ SSBLK 44" Fabriqués avec une construction améliorée pour une réponse au freinage et une durabilité extrêmes

Conçus pour être compatibles avec les exigences ABS de Harley-Davidson® pour les durites de frein d'origine et de longueurs différentes

Trois choix de couleurs : revêtement transparent avec raccords chromés, acier inoxydable noir style origine avec raccords chromés ou acier inoxydable à revêtement noir avec raccords chrome noir

Disponibles en longueurs d'origine et supérieures pour s'adapter à la plupart des modèles Harley-Davidson ABS ou non-ABS – Touring, Softail, Dyna et Sportster

Tous les raccords sont hautement polis et chromés ou plaqués chrome noir

Le tube interne en PTFE tressé avec un renfort XR en acier inoxydable intégré dans une gaine extérieure en nylon robuste offre une protection exceptionnelle pour la peinture ou le chrome

Toute la construction du collecteur brasé élimine les fuites, les problèmes d'alignement et les connexions filetées inesthétiques pour une apparence élégante

Connexions -3AN pour des installations faciles

Conforme à toutes les spécifications DOT FMVSS-106

Assemblé aux États-Unis.

KITS DE DURITES DE FREIN AVANT HOMOLOGUÉES DOT XR STAINLESS EXTREME RESPONSE

REMARQUE : Les kits complets contiennent les assemblages de durites de frein pour connecter l'étrier (ou les étriers) au maître-cylindre.

Tous les kits non-ABS sont des kits complets.

Les kits ABS pour Dyna et Sportster sont complets et incluent une durite de frein supérieure et inférieure.

Les kits de durites de frein ABS pour Touring, Trike et Softail sont disponibles séparément en kits supérieurs et inférieurs. (à l'exception du Softail FXFB 2018+, qui est un kit complet).

Les kits ABS supérieurs contiennent un assemblage de durite de frein avec tous les adaptateurs nécessaires pour connecter le contrôleur ABS ou l'assemblage de durite de frein inférieur au maître-cylindre. Un assemblage de durite de frein inférieur n'est pas requis.

Les kits ABS inférieurs sont optionnels et ne nécessitent pas de durite supérieure pour l'installation.