KITS DE DURITES DE FREIN AVANT XR STAINLESS EXTREME RESPONSE POUR HARLEY-DAVIDSON

KITS DE DURITES DE FREIN AVANT HOMOLOGUÉES DOT MAGNUM XR STAINLESS EXTREME RESPONSE POUR HARLEY-DAVIDSON Kit de durites de frein XR Stainless Extreme Response noir Fabriqué avec une construction renforcée pour une réponse de freinage et une durabilité extrêmes

Conçus pour être compatibles avec les exigences ABS de Harley-Davidson® pour les durites de frein d'origine et de longueur alternative

Trois choix de couleurs : revêtement transparent avec raccords chromés, acier inoxydable noir style origine avec raccords chromés ou acier inoxydable à revêtement noir avec raccords chrome noir

Disponibles en longueurs d'origine et supérieures pour s'adapter à la plupart des modèles Harley-Davidson avec ou sans ABS – Touring, Softail, Dyna et Sportster

Tous les raccords sont hautement polis et plaqués chrome ou chrome noir

Tube interne en PTFE tressé avec renfort en acier inoxydable XR intégré dans une gaine extérieure en nylon robuste offrant une protection exceptionnelle pour la peinture ou le chrome

La construction du collecteur entièrement brasé élimine les fuites, les problèmes d'alignement et les connexions filetées inesthétiques pour une apparence élégante

Connexions -3AN pour des installations faciles

Conformes à toutes les spécifications DOT FMVSS-106

Assemblés aux États-Unis.

KITS DE DURITES DE FREIN AVANT HOMOLOGUÉES DOT XR STAINLESS EXTREME RESPONSE

REMARQUE : Les kits complets contiennent des ensembles de durites de frein pour connecter l'étrier (ou les étriers) au maître-cylindre.

Tous les kits sans ABS sont des kits complets.

Les kits ABS pour Dyna et Sportster sont complets et incluent une durite de frein supérieure et inférieure.

Les kits de durites de frein ABS pour Touring, Trike et Softail sont disponibles séparément en tant que kits supérieurs et inférieurs. (sauf pour les Softail FXFB 2018+, qui constituent un kit complet).

Les kits supérieurs ABS contiennent un ensemble de durite de frein avec tous les adaptateurs nécessaires pour connecter le contrôleur ABS ou l'ensemble de durite de frein inférieure au maître-cylindre. Un ensemble de durite de frein inférieure n'est pas requis.

Les kits inférieurs ABS sont optionnels et ne nécessitent pas de durite supérieure pour l'installation.