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ThunderMax WaveTune F*ST16-17 CVOF*ST14 pour Harley-Davidson
ThunderMax se présente comme le système de gestion de carburant auto-adaptatif le plus puissant conçu spécifiquement pour les motos Harley-Davidson à injection. Le système EFI ThunderMax avec AutoTune est spécialement conçu pour offrir des performances sans compromis. Il fonctionne sur n'importe quelle moto, qu'elle soit entièrement d'origine, équipée d'un échappement performance, d'un filtre à air performance ou de toute autre amélioration de performance. La fonction AutoTune de ThunderMax règle en permanence tout moteur Harley à injection pour des performances optimales. Il s'agit d'un système à boucle fermée à large bande, ce qui signifie qu'il ajuste en continu et automatiquement les rapports air/carburant à chaque trajet, indépendamment des modifications apportées à la moto ou des conditions ambiantes, telles que la température, la pression barométrique, l'humidité ou un changement dans la qualité du carburant. Une fois installé, le ThunderMax avec AutoTune affinera automatiquement la cartographie de base en fonction de vos conditions et habitudes de conduite, à chaque fois que vous prenez la route. Avec ThunderMax, vous bénéficierez d'un démarrage plus facile, d'un moteur plus souple, d'une réponse à l'accélération vive et nettement améliorée, ainsi que d'une augmentation des performances à tous les niveaux de conduite sans sacrifier l'économie de carburant. Il éliminera également les détonations, les crachements et les retours de flamme pour un meilleur son à l'échappement. Le ThunderMax vous donne également la possibilité de régler le régime de ralenti pour un moteur qui fonctionne à une température plus basse. Le ThunderMax est un produit primé dans l'industrie qui surpasse tous les autres systèmes de réglage dans toutes les catégories de conduite et de performance, et est assorti d'une garantie limitée de 3 ans. Remarque : L'installation d'un ThunderMax nécessite un échappement équipé de sondes de 18 mm, comme celles utilisées sur les modèles de 2007 à 2009, ou la modification de l'échappement d'origine pour accepter les sondes O2 de 18 mm.
Remplace l'OEM :
ThunderMax WaveTune F*ST16-17 CVOF*ST14 pour Harley-Davidson
1,446.49 €
ThunderMax se présente comme le système de gestion de carburant auto-adaptatif le plus puissant conçu spécifiquement pour les motos Harley-Davidson à injection. Le système EFI ThunderMax avec AutoTune est spécialement conçu pour offrir des performances sans compromis. Il fonctionne sur n'importe quelle moto, qu'elle soit entièrement d'origine, équipée d'un échappement performance, d'un filtre à air performance ou de toute autre amélioration de performance. La fonction AutoTune de ThunderMax règle en permanence tout moteur Harley à injection pour des performances optimales. Il s'agit d'un système à boucle fermée à large bande, ce qui signifie qu'il ajuste en continu et automatiquement les rapports air/carburant à chaque trajet, indépendamment des modifications apportées à la moto ou des conditions ambiantes, telles que la température, la pression barométrique, l'humidité ou un changement dans la qualité du carburant. Une fois installé, le ThunderMax avec AutoTune affinera automatiquement la cartographie de base en fonction de vos conditions et habitudes de conduite, à chaque fois que vous prenez la route. Avec ThunderMax, vous bénéficierez d'un démarrage plus facile, d'un moteur plus souple, d'une réponse à l'accélération vive et nettement améliorée, ainsi que d'une augmentation des performances à tous les niveaux de conduite sans sacrifier l'économie de carburant. Il éliminera également les détonations, les crachements et les retours de flamme pour un meilleur son à l'échappement. Le ThunderMax vous donne également la possibilité de régler le régime de ralenti pour un moteur qui fonctionne à une température plus basse. Le ThunderMax est un produit primé dans l'industrie qui surpasse tous les autres systèmes de réglage dans toutes les catégories de conduite et de performance, et est assorti d'une garantie limitée de 3 ans. Remarque : L'installation d'un ThunderMax nécessite un échappement équipé de sondes de 18 mm, comme celles utilisées sur les modèles de 2007 à 2009, ou la modification de l'échappement d'origine pour accepter les sondes O2 de 18 mm.
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