Sonde à oxygène ThunderMax de remplacement pour Harley-Davidson
215.92 €
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Capteur d'oxygène de remplacement ThunderMax pour Harley-Davidson
ThunderMax prétend être le système de gestion de carburant à réglage automatique le plus puissant conçu spécifiquement pour les motos Harley-Davidson à injection. Le système EFI ThunderMax avec AutoTune est conçu pour offrir des performances sans compromis. Il fonctionne sur n'importe quelle moto, qu'il s'agisse d'un modèle d'origine, équipé d'un échappement haute performance, et/ou d'un filtre à air haute performance ou de toute autre amélioration des performances. La fonction AutoTune du ThunderMax réglera en continu tout moteur Harley à injection pour des performances maximales. Il s'agit d'un système à large bande en boucle fermée, ce qui signifie qu'il ajuste en continu et automatiquement les rapports air/carburant à chaque fois que vous roulez, indépendamment des modifications apportées à la moto ou de toute condition ambiante, telle que la température, la pression barométrique, l'humidité ou un changement dans la qualité du carburant. Une fois installé, le ThunderMax avec AutoTune affinera automatiquement la cartographie de base en fonction de vos conditions et habitudes de conduite, à chaque trajet. Avec le ThunderMax, vous bénéficierez d'un démarrage plus facile, d'un moteur tournant plus régulièrement, d'une réponse à l'accélération nette et considérablement améliorée, ainsi que de performances accrues à tous les niveaux de conduite sans sacrifier l'économie de carburant. Il éliminera également les détonations, les crachements et les retours de flamme pour un échappement au meilleur son. Le ThunderMax vous donne également la possibilité de régler le ralenti pour un moteur qui chauffe moins. Le ThunderMax est un produit primé dans l'industrie qui surpasse tous les autres systèmes de réglage dans chaque catégorie de conduite et de performance et est accompagné d'une garantie limitée de 3 ans. Remarque : L'installation d'un ThunderMax nécessite un échappement avec des orifices de capteur d'échappement de 18 mm tels qu'utilisés sur les modèles de 2007 à 2009, ou la modification de l'échappement d'origine pour accepter les capteurs O2 de 18 mm.
Remplace l'OEM :
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ThunderMax prétend être le système de gestion de carburant à réglage automatique le plus puissant conçu spécifiquement pour les motos Harley-Davidson à injection. Le système EFI ThunderMax avec AutoTune est conçu pour offrir des performances sans compromis. Il fonctionne sur n'importe quelle moto, qu'il s'agisse d'un modèle d'origine, équipé d'un échappement haute performance, et/ou d'un filtre à air haute performance ou de toute autre amélioration des performances. La fonction AutoTune du ThunderMax réglera en continu tout moteur Harley à injection pour des performances maximales. Il s'agit d'un système à large bande en boucle fermée, ce qui signifie qu'il ajuste en continu et automatiquement les rapports air/carburant à chaque fois que vous roulez, indépendamment des modifications apportées à la moto ou de toute condition ambiante, telle que la température, la pression barométrique, l'humidité ou un changement dans la qualité du carburant. Une fois installé, le ThunderMax avec AutoTune affinera automatiquement la cartographie de base en fonction de vos conditions et habitudes de conduite, à chaque trajet. Avec le ThunderMax, vous bénéficierez d'un démarrage plus facile, d'un moteur tournant plus régulièrement, d'une réponse à l'accélération nette et considérablement améliorée, ainsi que de performances accrues à tous les niveaux de conduite sans sacrifier l'économie de carburant. Il éliminera également les détonations, les crachements et les retours de flamme pour un échappement au meilleur son. Le ThunderMax vous donne également la possibilité de régler le ralenti pour un moteur qui chauffe moins. Le ThunderMax est un produit primé dans l'industrie qui surpasse tous les autres systèmes de réglage dans chaque catégorie de conduite et de performance et est accompagné d'une garantie limitée de 3 ans. Remarque : L'installation d'un ThunderMax nécessite un échappement avec des orifices de capteur d'échappement de 18 mm tels qu'utilisés sur les modèles de 2007 à 2009, ou la modification de l'échappement d'origine pour accepter les capteurs O2 de 18 mm.
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