Silencieux Supertrapp Stout XG15-20 noir pour Harley-Davidson
700.83 €
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Silencieux à enfiler Supertrapp Stout XG15-20 noirs pour Harley-Davidson
Les SuperTrapp Stouts sont des silencieux à enfiler de 4" (10 cm) de diamètre qui étancheront la soif des pilotes en quête de silencieux magnifiquement conçus, au corps chromé ou noir, offrant une sonorité agréable et des gains de performance inégalés. Ces silencieux à enfiler massifs de 4", non réglables, permettent aux pilotes d'affirmer leur style grâce à leur noyau nouvellement développé. L'embout en aluminium usiné, profilé et conique à l'intérieur, avec des fixations encastrées, est préinstallé. Les nouvelles entrées assurent un meilleur flux vers les collecteurs d'origine ainsi que vers les collecteurs SuperTrapp True Dual. Les découpes ovales témoignent du véritable savoir-faire apporté à la conception de ces pots. Les silencieux à enfiler SuperTrapp Stout offrent une courbe de puissance large et généreuse dès le ralenti, avec un gain de 9,3 ch (16 %) et 14,2 Nm (10,5 ft.lbs) de couple par rapport à l'origine (mesuré sur un modèle FLH 2010 d'origine). Lors de tests statiques conformes à la norme SAE J2828, ces silencieux produisent 95,6 dB(a) à 2 000 tr/min, soit 2,4 dB(a) de plus que les silencieux d'origine sur les modèles Touring américains. Les SuperTrapp Stouts sont vendus par paire pour les modèles Touring et à l'unité pour les modèles Street.
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Silencieux Supertrapp Stout XG15-20 noir pour Harley-Davidson
700.83 €
Les SuperTrapp Stouts sont des silencieux à enfiler de 4" (10 cm) de diamètre qui étancheront la soif des pilotes en quête de silencieux magnifiquement conçus, au corps chromé ou noir, offrant une sonorité agréable et des gains de performance inégalés. Ces silencieux à enfiler massifs de 4", non réglables, permettent aux pilotes d'affirmer leur style grâce à leur noyau nouvellement développé. L'embout en aluminium usiné, profilé et conique à l'intérieur, avec des fixations encastrées, est préinstallé. Les nouvelles entrées assurent un meilleur flux vers les collecteurs d'origine ainsi que vers les collecteurs SuperTrapp True Dual. Les découpes ovales témoignent du véritable savoir-faire apporté à la conception de ces pots. Les silencieux à enfiler SuperTrapp Stout offrent une courbe de puissance large et généreuse dès le ralenti, avec un gain de 9,3 ch (16 %) et 14,2 Nm (10,5 ft.lbs) de couple par rapport à l'origine (mesuré sur un modèle FLH 2010 d'origine). Lors de tests statiques conformes à la norme SAE J2828, ces silencieux produisent 95,6 dB(a) à 2 000 tr/min, soit 2,4 dB(a) de plus que les silencieux d'origine sur les modèles Touring américains. Les SuperTrapp Stouts sont vendus par paire pour les modèles Touring et à l'unité pour les modèles Street.
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