CULASSES SUPER STOCK™ POUR TWIN CAM POUR HARLEY-DAVIDSON

CULASSES S&S CYCLE SUPER STOCK™ POUR TWIN CAM POUR HARLEY-DAVIDSON Noir/Naturel Les culasses Super Stock™ pour Twin Cam offrent un excellent débit à haut régime pour de grandes performances immédiates, et encore plus lors de mises à niveau ultérieures

Les culasses sont entièrement assemblées avec ressorts et soupapes, et sont disponibles en finition argent ou revêtement par poudre noir granité

Les taux de compression varient selon les culasses choisies, les pistons utilisés et la cylindrée du moteur ; consultez le tableau des taux de compression pour les spécifications

Les culasses 79 cc fonctionnent parfaitement avec les moteurs d'origine de 88" à 103" ; les culasses 89 cc/91 cc sont optimales pour les moteurs de plus de 103" ou avec des pistons haute compression à tête bombée

Les culasses 79 cc disposent de soupapes d'admission de 1,940" et d'échappement de 1,575", ainsi que de ressorts pour une levée allant jusqu'à .650" (sauf indication contraire) ; les culasses 89 cc/91 cc disposent de soupapes d'admission de 2,000" et d'échappement de 1,605" avec des ressorts pour une levée de .650"

Les culasses 79 cc acceptent les boîtiers de culbuteurs d'origine

Les culasses 89 cc acceptent uniquement les boîtiers de culbuteurs S&S (RÉF. #90-4110)

Les culasses sont usinées pour recevoir des décompresseurs (vendus séparément) ; les boîtiers de culbuteurs S&S sont requis lors de l'utilisation de décompresseurs S&S

Ne comprennent pas les composants de culbuteurs, le collecteur d'admission ou les joints

Les culasses comprennent quatre boulons de culasse longs, et réutilisent quatre boulons de culasse OEM longs

Acceptent les collecteurs d'admission d'origine

Vendues par paire

Fabriquées aux États-Unis.

CULASSES SUPER STOCK™ POUR TWIN CAM

NOTE : L'utilisation des boîtiers de culbuteurs S&S (RÉF. #90-4110) est obligatoire si des décompresseurs S&S sont utilisés.