Kit de protection haut moteur S&S pour Harley-Davidson Milwaukee Eight M8 à partir de 2017

Kit de protection haut moteur S&S 900-1092 pour Harley-Davidson

Vous préparez votre moteur M8 pour une grosse puissance ? Nous avons les pièces dont vous avez besoin pour renforcer le haut de votre distribution dans un kit pratique ! Les pièces de performance S&S remplacent directement les pièces d'origine, mais sont plus solides et plus durables, offrant à votre M8 la fiabilité nécessaire à mesure que vous augmentez la puissance et le couple. Ce kit comprend les axes de culbuteurs, le kit de goujons de culbuteurs, le kit de boulons de culasse et les culbuteurs à galets haute performance ; c'est le complément parfait pour votre préparation M8 haute performance.

Axes de culbuteurs

• Remplacez les pièces d'origine cassées ou usées par des pièces de performance S&S plus solides et plus durables
• Remplacement direct des pièces d'origine
• Trempés et rectifiés en surface pour une précision et une durabilité optimales

• Prolongez la durée de vie de vos culasses
• Évitez d'endommager les supports de culbuteurs
• Installez les goujons et resserrez les écrous en toute sécurité
• Finition oxyde noir
• Écrous 12 pans

• Acier 8640 traité thermiquement
• Résistance à la traction ultime de 200 000 psi
• Augmentation de 14 % de la résistance par rapport à l'origine
• Matériau plus résistant que les boulons de culasse d'origine
• Revêtement en oxyde noir durable
• Tête 12 pans de 9/16" avec rondelle intégrée
• Filetages formés
• Tête formée à froid
• Réutilisables

• Forgés en acier 8620 pour une plus grande résistance
• Conçus par analyse par éléments finis (FEA)
• Les galets éliminent la poussée sur les soupapes pour réduire l'usure de la distribution
• La géométrie des culbuteurs est mieux adaptée aux arbres à cames à haute levée
• Les bagues sont 50 % plus longues que celles d'origine, ce qui augmente le temps entre les révisions
• La plus grande surface de contact sur les surfaces de poussée réduit l'usure des culasses
• L'huile est pulvérisée directement sur les ressorts de soupapes, réduisant le risque de rupture de soupape due à une surchauffe (les culbuteurs d'origine ont tendance à lubrifier les boîtiers de culbuteurs et non les soupapes)
• Compatibles avec les culasses d'origine ou les culasses CNC S&S
• Ratio 1.640
• Capable d'une levée de soupape maximale de 0,650"
• Entretien et reconstruction possibles pour des générations de durabilité
• Indispensables pour les arbres à cames avec une levée de 0,550" ou plus !

Fabriqué aux États-Unis

Remplace les références OEM : 17300053, 17300055, 17300059B, 10200503, 10200303