S&S, Superstock Evo Cyl. Jeu de joints de culasse. Naturel pour Harley Davidson
1,803.76 €
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Finition naturelle.
Vissable avec des pistons supérieurs plats de style original.
Culasses à haute compression de 76 cc pour env.
Rapports de compression de 10:1 CR (80"), 9,4:1 (89"), 10:1 (96").
La conception des conduits permet à ces culasses de surpasser largement les culasses d'origine.
Cette configuration peut être utilisée avec une levée allant jusqu'à .585" avec des levées au PMH d'admission de .252" et d'échappement de .210".
Toutes les culasses peuvent être surfaçées de 0,060" pour augmenter la compression, mais un soin particulier doit être apporté lors de l'assemblage des culasses surfaçées pour assurer un dégagement suffisant des soupapes.
Compatible avec les modèles à injection de carburant et acceptera le capteur de température de culasse.
Les culasses sont livrées complètes avec soupapes, guides et ressorts de soupape installés.
Compatible avec : > 84-99 Evo B.T. (NU)
S&S, Superstock Evo Cyl. Jeu de joints de culasse. Naturel pour Harley Davidson
1,803.76 €
Vissable avec des pistons supérieurs plats de style original.
Culasses à haute compression de 76 cc pour env.
Rapports de compression de 10:1 CR (80"), 9,4:1 (89"), 10:1 (96").
La conception des conduits permet à ces culasses de surpasser largement les culasses d'origine.
Cette configuration peut être utilisée avec une levée allant jusqu'à .585" avec des levées au PMH d'admission de .252" et d'échappement de .210".
Toutes les culasses peuvent être surfaçées de 0,060" pour augmenter la compression, mais un soin particulier doit être apporté lors de l'assemblage des culasses surfaçées pour assurer un dégagement suffisant des soupapes.
Compatible avec les modèles à injection de carburant et acceptera le capteur de température de culasse.
Les culasses sont livrées complètes avec soupapes, guides et ressorts de soupape installés.
Compatible avec : > 84-99 Evo B.T. (NU)