Kit d'admission Tuned noir brillant ME17-UP pour Harley-Davidson
620.34 €
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Kit d'admission accordée Noir brillant ME17-UP pour Harley-Davidson
Le système d'admission accordée à corps unique S&S a un look élégant et offre un gain significatif de couple à mi-régime. La puissance maximale est également augmentée. Ce système à conduits accordés développe même plus de puissance qu'un filtre à air S&S en forme de goutte d'eau. Les gains de performance sont globaux, tant pour les moteurs d'origine que pour les moteurs de grosse cylindrée. Le cœur du système d'admission accordée à corps unique est constitué par l'admission deux-en-un à double conduit. L'aspect des conduits accordés est très similaire à celui de l'admission à double conduit de notre système d'admission à double corps, mais sa conception offre une plus grande flexibilité. Au lieu de se fixer directement sur un boîtier papillon, les conduits de l'admission à corps unique se rejoignent selon une courbe fluide favorisant l'écoulement, et l'unité se boulonne sur un support adaptateur. Une variété de supports adaptateurs permet une compatibilité avec de nombreux types de moteurs. Le système d'admission accordée à corps unique est disponible en chrome, en finition époxy noire texturée ou en finition brute pour les clients souhaitant appliquer leur propre traitement esthétique. Les kits pour les modèles Touring 2008-2016 sont conçus pour se boulonner directement sur le boîtier papillon ETC sans support adaptateur et incluent un cache noir pour dissimuler le boîtier papillon. Les kits pour tous les autres modèles sont en réalité composés de deux kits : l'un comprenant les conduits d'admission et le filtre, l'autre incluant le support adaptateur, le reniflard et la visserie nécessaire.
Remplace OEM :
Kit d'admission Tuned noir brillant ME17-UP pour Harley-Davidson
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Le système d'admission accordée à corps unique S&S a un look élégant et offre un gain significatif de couple à mi-régime. La puissance maximale est également augmentée. Ce système à conduits accordés développe même plus de puissance qu'un filtre à air S&S en forme de goutte d'eau. Les gains de performance sont globaux, tant pour les moteurs d'origine que pour les moteurs de grosse cylindrée. Le cœur du système d'admission accordée à corps unique est constitué par l'admission deux-en-un à double conduit. L'aspect des conduits accordés est très similaire à celui de l'admission à double conduit de notre système d'admission à double corps, mais sa conception offre une plus grande flexibilité. Au lieu de se fixer directement sur un boîtier papillon, les conduits de l'admission à corps unique se rejoignent selon une courbe fluide favorisant l'écoulement, et l'unité se boulonne sur un support adaptateur. Une variété de supports adaptateurs permet une compatibilité avec de nombreux types de moteurs. Le système d'admission accordée à corps unique est disponible en chrome, en finition époxy noire texturée ou en finition brute pour les clients souhaitant appliquer leur propre traitement esthétique. Les kits pour les modèles Touring 2008-2016 sont conçus pour se boulonner directement sur le boîtier papillon ETC sans support adaptateur et incluent un cache noir pour dissimuler le boîtier papillon. Les kits pour tous les autres modèles sont en réalité composés de deux kits : l'un comprenant les conduits d'admission et le filtre, l'autre incluant le support adaptateur, le reniflard et la visserie nécessaire.
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