Moteur S&S série P, modèle P93, 1970-99, Alternateur/Générateur pour Harley-Davidson

S&S présente un moteur de style P qui arbore un look rétro authentique, tout en bénéficiant d'une technologie moderne et actualisée. Le moteur Panhead, produit de 1948 à 1965, est considéré comme le moteur classique le plus esthétique de tous les temps. Les nouveaux moteurs série P de S&S capturent ce style rétro des années 50 et 60, mais avec une ingénierie du XXIe siècle. Gardez à l'esprit que, malgré leur esthétique séduisante, ce ne sont pas des reproductions. Ces moteurs sont conçus pour rouler ! Les moteurs série P sont disponibles en trois styles pour s'adapter aux châssis de 1948-1999. Un style de moteur est conçu pour les applications avec carter primaire en tôle de 1954-1964. Ces moteurs série P style 1954-1964 peuvent également être installés sur des châssis de 1948-1953 si un carter primaire intérieur en tôle de style 1954-1964 est utilisé. Un autre moteur s'adapte aux châssis de style 1965-1969 utilisant le carter primaire en alliage ancien. Pour les applications custom rétro, une version alternateur/génératrice est proposée, compatible avec tout châssis de style 1970-1999, d'origine ou custom. Les moteurs sont disponibles en 74CI (1213cc) avec un taux de compression de 7.5:1 et en une version 93CI (1524cc). Le moteur 93" s'adaptera à presque tous les cadres de style d'origine. Bien que les moteurs S&S série P possèdent un facteur « cool » classique élevé, ils sont principalement conçus pour offrir performance et fiabilité. Les moteurs sont livrés complets avec un allumage S&S Super Stock et un filtre à air S&S de style « teardrop ». Les versions 93 CI et 74 CI sont équipées d'un carburateur S&S Super E. Est-ce le moteur que vous voudriez pour une restauration de niveau concours ? Probablement pas. Mais pour un custom rétro de niveau exposition ? Absolument ! Pour une utilisation quotidienne ? Bien sûr ! L'utilisation de pièces modernes facilement disponibles présente de nombreux avantages. Au-delà des améliorations de performance, la possibilité d'obtenir des pièces de rechange de haute qualité figure en tête de liste ! Une accélération gratifiante provenant d'un moteur à grosse cylindrée et une distribution silencieuse sont formidables, mais pouvoir réparer votre moto sans avoir à chercher des pièces obsolètes est encore mieux. La disponibilité facile des pièces de rechange pourrait faire la différence entre laisser votre moto au garage et la conduire tous les jours. Comme nous l'avons dit, ces moteurs ont été construits pour rouler !