S&S, Pompe à huile à haut débit M8 pour Harley Davidson
576.82 €
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Pour moteurs Twin Cooled.
Il s'agit d'une pompe à huile usinée CNC de précision avec finition anodisée bleue S&S.
Elle offre une augmentation de 20 % du débit d'huile côté alimentation et de 52 % côté récupération, avec des sections de récupération indépendantes pour le carter de vilebrequin et le compartiment de came, équipées de filtres à débris dans les deux aspirations.
Un aimant dans le compartiment de came aidera à empêcher les débris de pénétrer dans la pompe. La soupape de décharge de pression est réglable et les ajustements peuvent être effectués alors que la pompe à huile est montée sur le moteur. Remarque : Ne convient pas aux modèles équipés de moteurs refroidis par air (refroidis par huile).
Convient aux : > Touring 17-21 avec moteurs Twin Cooled (refroidis par liquide)
S&S, Pompe à huile à haut débit M8 pour Harley Davidson
576.82 €
Il s'agit d'une pompe à huile usinée CNC de précision avec finition anodisée bleue S&S.
Elle offre une augmentation de 20 % du débit d'huile côté alimentation et de 52 % côté récupération, avec des sections de récupération indépendantes pour le carter de vilebrequin et le compartiment de came, équipées de filtres à débris dans les deux aspirations.
Un aimant dans le compartiment de came aidera à empêcher les débris de pénétrer dans la pompe. La soupape de décharge de pression est réglable et les ajustements peuvent être effectués alors que la pompe à huile est montée sur le moteur. Remarque : Ne convient pas aux modèles équipés de moteurs refroidis par air (refroidis par huile).
Convient aux : > Touring 17-21 avec moteurs Twin Cooled (refroidis par liquide)