S&S, Kit de conversion de cylindre et piston de 96"/103" à 110" pour Harley Davidson

S&S, Kit de conversion de cylindre et piston de 96"/103" à 110" pour Harley Davidson

1,864.15 €
Passer aux informations sur le produit
S&S, Kit de conversion de cylindre et piston de 96"/103" à 110" pour Harley Davidson

S&S, Kit de conversion de cylindre et piston de 96"/103" à 110" pour Harley Davidson

1,864.15 €
Cylindres finition noire.
Plus c'est gros, mieux c'est en matière de performance.
Ce kit gros alésage boulonnable Sidewinder est le plus grand possible et ne nécessite aucun travail supplémentaire.
Il n'est pas nécessaire de démonter le moteur, de séparer et d'aléser les carters ou même de rééquilibrer les volants moteur.
Remplacez simplement les cylindres et pistons d'origine par ces pièces S&S de 4" de diamètre et vous êtes prêt à atteindre 100 ch ! (note).
Alésage de 4" pour course d'origine de 4-3/8". Taux de compression de 10,5:1 avec culasses d'origine.
Piston forgé à tête bombée de 0,75".
S'adapte aux modèles 96/103" d'origine avec course de 4-3/8".
Note : S&S a mesuré 101,39 ch et 118,92 de couple.
De plus, ils ont utilisé des cames S&S 585, des collecteurs Power Tune, des silencieux slip-on, le corps de papillon EFI d'origine et un filtre à air S&S Stealth.
Note : Ne pas utiliser avec des culasses S&S de 79 cc.

Compatible avec : > Modèles Twin Cam 96/103" 07-17 (NU)

Produits apparentés

¿Des questions ? Nous sommes là pour vous aider :